La série de victoires de Red Bull se poursuit en Arabie saoudite. Sur les rives de la mer Rouge, les Red Bulls ont poursuivi leur performance dominante de Bahreïn pour enregistrer une autre double victoire sur le circuit de Djeddah. Sergio Pérez a profité de la première place cette fois, qui a été rejoint par son coéquipier Max Verstappen sur la deuxième ligne. La troisième place a été remportée par Fernando Alonso, mais il l’a ensuite perdue lorsque les commissaires sportifs lui ont infligé une pénalité de dix secondes. La troisième place a ensuite été remportée par George Russell, mais en fait seulement pour quelques heures. Aston Martin a protesté contre la décision des commissaires et a réussi.
Après les problèmes de Verstappen lors des qualifications, qui l’ont condamné à partir de la quinzième place, le Néerlandais a connu un dimanche chargé. Cependant, ce que nous savions fondamentalement a été confirmé : le monoposte RB19 n’a pas de concurrence dans le paddock. Max Verstappen s’est facilement frayé un chemin vers l’avant avec un énorme avantage de vitesse, lorsqu’il a dépassé ses adversaires, en particulier dans les lignes droites.
Le Néerlandais prendrait probablement lui-même la deuxième place, mais comme on dit, la chance sourit aux préparés. Verstappen est aidé au 17e tour par la sortie de la voiture de sécurité, ce qui lui fait gagner un temps précieux lors de l’arrêt dans la bagarre avec Ferrari et Esteban Ocon. Dans les tours qui ont suivi le redémarrage, Verstappen a devancé George Russell et Fernando Alonso et ne poursuivait que son coéquipier. Au final, Sergio Pérez a maintenu son rythme et n’a pas permis à Verstappen de se rapprocher.
À la toute fin, Red Bull a rendu ses fans nerveux avec des radios à propos de problèmes potentiels. Max Verstappen s’est plaint de l’arbre de transmission, Sergio Pérez de la pédale de frein souple. Les ingénieurs des deux nous ont rassurés que tout allait bien avec les données, et nous n’avons remarqué aucune perte significative même dans les temps atteints. Les Red Bulls ont toujours été les plus rapides de tout le peloton de départ.
Ils ont mis un point derrière cette performance dans les derniers tours, lorsque Verstappen et Pérez ont commencé à se battre pour un point pour le tour le plus rapide de la course. Au final, c’est Max Verstappen qui revient pour un tour en 1’31.906.
La troisième place a été remportée par Fernando Alonso, ou c’est comme ça que ça ressemblait au début. Le natif d’Oviedo a pris un excellent départ et a immédiatement devancé Sergio Pérez, mais les maréchaux ont immédiatement commencé à enquêter sur lui pour mauvaise position de départ. Il s’est avéré que l’Espagnol ne se tenait pas au centre de sa boîte, mais décalé vers la gauche. À partir de cette saison, il y a des règles plus strictes pour juger les départs, et Aston Martin a reçu une pénalité de cinq secondes, tout comme Esteban Ocon à Bahreïn. Cependant, cela n’a rien changé dans la lutte pour la victoire; Sergio Pérez a dépassé Alonso après seulement quelques tours. Alonso savait que ses rivaux avaient des voitures rouges et noires.
L’Espagnol a occupé la troisième place pendant la course et a fait part à plusieurs reprises de sa satisfaction avec les pneus à la radio. Le combat avec George Russell avait un caractère plutôt lointain. Dans les derniers tours, George Russell a reçu l’ordre de retenir Fernando Alonso de moins de cinq secondes, car l’Espagnol pourrait faire face à une pénalité supplémentaire après la course pour avoir mal purgé sa pénalité de départ.
Alonso a terminé avec une avance de 5,138 secondes sur Mercedes, mais même cela ne lui a pas suffi : les commissaires ont ajouté exactement dix secondes à son dernier temps, ce qui l’a relégué à la quatrième place. Les rediffusions ont montré que le mécanicien avec le cric arrière a touché le poteau unique trop tôt, de sorte que la pénalité n’a pas été purgée conformément aux règles.
Après la course, Aston Martin a déposé une protestation contre la décision et a démontré que toucher le cric avec la monoplace n’était pas une violation des règles – l’écurie britannique a trouvé sept autres cas où les mécaniciens ont touché les crics de la monoplace et ont évité la punition. Alonso s’est d’abord retrouvé sur le podium, puis il en a été emporté, pour pouvoir enfin y revenir.
Les quatrième et cinquième places appartiennent à Mercedes. George Russell a mené une course assez simple et Lewis Hamilton a misé sur une stratégie inversée avec un départ en pneus durs. Les flèches d’argent ne pouvaient pas penser à plus aujourd’hui.
Cependant, ils ont battu la paire de Ferrari aux sixième et septième places. Carlos Sainz et Charles Leclerc n’ont eu aucune chance à la sortie de la voiture de sécurité, puisqu’ils sont passés peu de temps devant lui sous les drapeaux verts. Charles Leclerc a eu une chance de devancer Lewis Hamilton lors de l’étape SC, mais l’ingénieur lui a conseillé tardivement d’ajouter la ligne droite et de ne ralentir devant la Mercedes que pour respecter le décalage horaire SC.
Une autre équipe double dans les résultats vient de France. Esteban Ocon et Pierre Gasly en prennent respectivement quatre. deux points pour les huitième et neuvième positions.
Kevin Magnussen de Haas complète le top dix. Au final, le coureur danois a eu affaire à Júki Cunod, qui a crié sa déception à la radio, mais n’a pas pu revenir dans le match.
Les McLaren ont connu un début de course désastreux. Dans le deuxième virage, l’aileron avant d’Oscar Piastri a d’abord été endommagé, entrant en collision avec Pierre Gasly, et un tour plus tard, Lando Norris s’est également arrêté sur ses mécaniciens. Le pilote britannique a également changé l’aileron avant, alors qu’il roulait sur les débris de son coéquipier. Les deux voitures de papaye se sont alignées tout au bout du peloton de départ et ont tenté de monter plus haut pour le reste du grand prix, mais sans aucun espoir de points.
Lance Stroll et Alex Albon se sont retirés de la course. Avec son abandon, Aston Martin a provoqué la sortie de la voiture de sécurité, alors que les systèmes de la FIA annonçaient que le Canadien était toujours en piste. Williams a dû abandonner la monoplace en raison de problèmes de freins. Nous attendons des informations du camp vert concernant la cause.
Résultats du Championnat d’Arabie Saoudite 2023 :
