Rapport de conduite BMW M 1000 XR : Allez au diable

Nzéro à cent en 3,2 secondes, zéro à 200 en 7,4. Ailes quadruples, spoiler, appuis. 201 ch, vitesses jusqu’à 14 600, vitesse de pointe « supérieure à 275 km/h ». Permettez-moi : le nouveau chouchou du speed trap. Ou plutôt : l’épreuve de maîtrise de soi la plus dure depuis que les motos existent. Car ce qui est présenté ici n’est pas une machine de course, mais avant tout un véhicule civil destiné à la route.

Avec rétroviseurs, clignotants et plaques d’immatriculation. Prix ​​de base 26 000 euros, convenablement équipé du forfait « M Compétition » 31 000. BMW l’appelle l’athlète de longue distance, la nouvelle M 1000 XR. Markus Flasch, le nouveau patron moto de l’entreprise, l’appelle « la troisième bête ».