Raisons pour lesquelles RI ne peut pas arrêter soudainement le PLTU

Djakarta –

Le gouvernement envisage de le faire préretraite Centrale électrique à vapeur (PLTU), mais l’arrêt de la centrale à charbon doit se faire par étapes.

Deon Arinaldo, responsable du programme de transformation énergétique de l’Institut pour la réforme des services essentiels (IESR), a déclaré que l’Indonésie ne peut pas soudainement retirer les PLTU sur la seule base de la transition énergétique.

“L’Indonésie ne peut pas immédiatement mettre hors service la centrale électrique au charbon (PLTU) en raison d’un certain nombre de risques auxquels elle est confrontée, notamment des coûts très élevés. Alors, qui va le supporter ?” a déclaré Deon lorsqu’il a été contacté, mercredi (13/9/2023).

Selon lui, tous les groupes doivent rechercher une solution globale pour retirer le PLTU.

“La priorisation des avantages de cette solution doit être prise en compte afin que l’approvisionnement énergétique du système électrique soit maintenu”, a ajouté Deon.

Le gouvernement indonésien, a-t-il souligné, a accepté de mettre hors service les centrales électriques au charbon et de passer à une énergie propre, mais cela doit se faire progressivement et en fonction de ses capacités. “L’Indonésie peut apprendre de la Chine”, a-t-il déclaré.

La production d’électricité à partir du charbon a utilisé les cendres volantes et les cendres résiduelles (FABA) du PLTU pour stimuler l’économie de la communauté et construire les infrastructures du village autour du PLTU. Comme pour la construction de routes, de ponts, de pavage pour éviter les inondations et de tétrapodes pour éviter l’abrasion.

Auparavant, il a été rapporté que le ministre coordonnateur des Affaires maritimes et de la Pêche, Luhut Binsar Pandjaitan, avait déclaré qu’il prévoyait de prendre une retraite anticipée pour les centrales électriques au charbon (PLTU). En encourageant ce programme, son parti prépare actuellement des incitations pour ses opérateurs. Il n’a toutefois pas précisé comment le programme d’incitation serait mis en œuvre.

“Mon objectif est d’étudier plus tard pour que les gens intelligents deviennent des experts. Pas moi, je suis juste un manager”, a déclaré Luhut.

D’un autre côté, a déclaré Luhut, celui qui contribue le plus à la pollution est actuellement le secteur des transports, à travers des émissions élevées de carbone. Les carburants à faible indice d’octane peuvent également produire des émissions plus importantes.

“Les résultats des tests sur le terrain montrent désormais que 37 % des motos ne réussissent pas le test d’émissions. Nous voulons donc maintenant améliorer d’abord le carburant”, a-t-il déclaré.

Par conséquent, le gouvernement travaille actuellement sur un plan visant à éliminer la Pertalite qui sera transférée à Pertamax Green 92. Luhut a déclaré que l’élimination de la Pertalite est conforme au plan visant à détourner les combustibles fossiles vers des carburants mélangés à de l’éthanol afin de réduire les émissions dans le pays.

“Nous ferons tout cela plus tard. Maintenant, nous calculons comment cela s’appelle, donc c’est aussi un problème de pollution. Nous voulons donc quel pourcentage d’éthanol pour que l’indice d’octane baisse”, a-t-il conclu.

Citant une analyse de l’institut d’étude TransitionZero, il est révélé que le besoin de fonds pour mettre hors service les centrales électriques à vapeur au charbon (PLTU) en Indonésie est assez important. RI a besoin d’au moins 37 milliards de dollars, soit l’équivalent de 569 000 milliards de roupies (taux de change de roupies de 15 396 roupies pour un dollar américain) pour arrêter plus tôt ses 118 centrales électriques au charbon.

Regardez la vidéo « La pollution existe toujours même si la PLTU Suralaya est fermée » :

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(rrd/rir)