Quelle est l’incidence sur l’avenue Roosevelt à Bron ?

Les Voies Lyonnaises constituent un « réseau express vélo » qui prévoit le déploiement de 250 kilomètres de pistes cyclables sécurisées d’ici 2026.

À Bron, une concertation préalable pour fixer le tracé définitif est en cours. Sur les 19 kilomètres de la ligne n° 12 , les discussions portent sur les 10 kilomètres entre la rue Berthet (Lyon 9) et le carrefour de la Boutasse. Les travaux devraient démarrer en 2024.

Bientôt deux voies de circulation supprimées sur l’avenue Roosevelt

Plusieurs cas particuliers à signaler : Sur l’avenue Franklin-Roosevelt à Bron, les piétons empruntent actuellement la piste cyclable, ce qui crée des conflits d’usage. Avec la suppression de deux voies de circulation, une nouvelle piste serait créée sur la voirie au Nord, libérant ainsi de l’espace pour les piétons.

Pour l’échangeur de Bonnevay, le nombre de voies dans le sens Bron/Lyon serait réduit de trois à deux. Cela permettrait d’isoler la piste cyclable.

Piste bidirectionnelle à la Boutasse

Enfin, pour le carrefour de La Boutasse, où la circulation est importante, une piste bidirectionnelle réservée aux vélos serait créée en réduisant les voies consacrées aux véhicules à moteur. Le giratoire serait remplacé par un carrefour avec des feux de circulation.

Les habitants peuvent consulter l’ensemble du dossier détaillé en mairie jusqu’au vendredi 21 avril. Ils pourront également donner leur avis ce lundi 17 avril à l’Hôtel de ville à partir de 18 h 30.

Consultation du dossier en mairie ou en ligne sur jeparticipe.grandlyon.com