MADRID, il y a 18 ans. (EUROPA PRESSE) –
Trois auto-écoles en Norvège et une aux Pays-Bas utilisent la Ford Mustang Mach-E 100 % électrique pour former les conducteurs de « génération E », ceux qui ne conduiront des voitures électriques qu’une fois leur permis obtenu, a indiqué la société dans un communiqué. marque.
Ford a noté que le véhicule est un atout majeur en raison de la longue autonomie de la conduite tout électrique, ainsi que de ses faibles coûts d’exploitation, de sa conception et de son apparence. Les étudiants, de leur côté, peuvent réussir l’examen avec moins de leçons, puisqu’ils peuvent utiliser la technologie d’aide à la conduite.
D’autre part, un autre avantage réside dans la personnalisation du véhicule, puisque les moniteurs peuvent facilement ajuster la configuration de la voiture selon les souhaits de l’élève.
L’utilisation de véhicules électriques par les auto-écoles modifie la façon dont la conduite est enseignée, les instructeurs montrant aux nouveaux conducteurs des techniques d’efficacité importantes qui aident à étendre l’autonomie d’un véhicule.
D’ici 2026, Ford a pour objectif de vendre 600 000 véhicules électriques par an en Europe, conformément à l’objectif mondial d’atteindre plus de deux millions de véhicules électriques produits la même année.
Le groupe américain a récemment rejoint 27 entreprises dans une pétition visant à garantir que toutes les nouvelles voitures et camionnettes en Europe soient “zéro émission” à partir de 2035 et a appelé à des objectifs pour développer l’infrastructure de recharge des véhicules électriques.
