QuantumScape prévoit de commencer à produire des batteries à semi-conducteurs en 2023

La chasse à la super batterie, qui à l’avenir pourra non seulement alimenter les voitures mais aussi les navires et les avions, dure depuis de nombreuses années. En 2023, cependant, les industriels et leurs bureaux d’études se présenteront à nouveau tour à tour pour communiquer de nouvelles avancées. Récemment, CATL, le plus grand fabricant de batteries au monde en Chine, a annoncé une percée dans la densité d’énergie (Trending Topics rapporté). Maintenant, il y a aussi des nouvelles passionnantes des États-Unis. La startup de batteries cotée QuantumScape a maintenant annoncé que le processus de production pouvait commencer cette année.

QuantumScape (QS) avec la participation du co-fondateur autrichien Fritz Prinz, qui enseigne et fait des recherches à la célèbre université de Stanford, est l’une des entreprises qui ont fait du développement de la batterie à semi-conducteurs leur cause. Avec une architecture “sans anode” et un séparateur en céramique, ces batteries à l’état solide amélioreraient la densité d’énergie, la vitesse de charge et la sécurité par rapport aux batteries lithium-ion classiques (cathode = oxyde de lithium métallique, anode = carbone ou silicium). Une anode lithium-métal est utilisée dans QuantumScape, ou l’anode est créée lors du premier processus de charge. Les “cellules unitaires” individuelles très plates peuvent être empilées, ce qui signifie qu’une densité d’énergie élevée peut être obtenue dans un petit espace.

“Nous avons maintenant un objectif pour notre premier produit commercial : une cellule à 24 couches d’une capacité d’environ 5 ampères-heures (Ah)”, déclare QunatumScape dans un communiqué récent. A titre de comparaison, la batterie 2170 utilisée dans plusieurs voitures électriques a une capacité typique de 4,5 à 5 Ah. L’entreprise américaine ne veut pas seulement approvisionner le marché des voitures électriques, mais aussi les fabricants d’électronique grand public. Beaucoup de choses sont envisageables, des ordinateurs portables aux aspirateurs.

CATL, le plus grand fabricant de batteries au monde, annonce une percée dans la densité d’énergie

“La première étape de la production commencera plus tard cette année”

“L’installation de cette première étape d’équipement est déjà en cours et nous visons à terminer l’installation, à qualifier l’équipement et à démarrer la première étape de production plus tard cette année”, a poursuivi la société. Cela fera également grimper les coûts. Pour l’année 2023, la société prévoit des dépenses en capital de 100 à 150 millions de dollars et des dépenses d’exploitation de 225 à 275 millions de dollars, soit un total pouvant atteindre 425 millions de dollars. D’autre part, il devrait y avoir un milliard de dollars de liquidités, la piste durera jusqu’au second semestre 2025. Ensuite, soit un chiffre d’affaires décent devra être réalisé, soit une autre injection de capital sera nécessaire d’ici là.

Dans tous les cas, l’industrie automobile, qui se tourne actuellement vers les voitures électriques, et le marché de l’électronique grand public – c’est-à-dire où tout, des vélos aux robots aspirateurs, est équipé de batteries – sont visés. Des investisseurs de renom se sont rassemblés autour de QuantumScape – dont le multimilliardaire Bill Gates et le géant automobile Volkswagen. En 2020, après une fusion avec la société d’investissement Kensington Capital Acquisition, la société est devenue publique via SPAC, mais a ensuite été confrontée à de graves allégations. Le vendeur à découvert notoire Scorpion Capital a présenté QuantumScape dans un document de 188 pages Document “Pump & Dump” et “Des milliards de fraudes par des célébrités de la Silicon Valley” – à part les diapositives PowerPoint, l’entreprise n’avait pas grand-chose à offrir.

L’action de QS a beaucoup souffert depuis l’introduction en bourse de SPAC en 2020. Après un sommet fin décembre 2020 à un prix d’environ 114 dollars, le papier QS n’obtient plus qu’environ 7 dollars. Depuis lors, le prix s’est effondré de plus de 90 % et QuantumScape ne vaut actuellement qu’environ 3 milliards de dollars en bourse.

QuantumScape expédie les premières batteries à semi-conducteurs à des fins de test