Quand le Felicia Pick-up manquait : l’unique Laureta est à vendre

À la fin du millénaire dernier, l’unique véhicule utilitaire allongé Škoda Felicia, qui était une épine dans le pied du constructeur automobile, a commencé à être vendu sur le marché tchèque. Elle s’appelait Laureta et la société Mladá Boleslav du même nom souhaitait la produire en 300 pièces maximum. Finalement, ils étaient moins nombreux.

Nous recherchons régulièrement des jeunes et des vétérans non traditionnels dans les annonces automobiles tchèques. Et maintenant, nous avons trouvé une véritable spécialité que nous pourrions communément appeler « Felicia Teckel ». La photo d’ouverture de l’annonce a immédiatement attiré notre attention, la Škoda Felicia commerciale inhabituellement longue, qui, bien que n’étant pas un produit officiel du constructeur automobile Mladá Boleslav, est une grande rareté.

Son nom est Laureta et c’est un projet spécial de la société tchèque Laureta Auto. Elle était autrefois dirigée par Jaroslav Jelínek et basée à Mladá Boleslav, la ville natale du constructeur automobile Škoda Auto. À la fin du millénaire dernier, Jaroslav Jelínek a découvert une nouvelle opportunité commerciale lorsqu’il s’est rendu compte que le pick-up Škoda pouvait être trop court et peu pratique pour certaines utilisations. Il a donc imaginé une innovation.

En 1999, il a commencé la production d’un pick-up allongé basé sur l’utilitaire Felicia, en allongeant l’empattement de 600 millimètres. Cependant, il a dû renommer la ŠKODA plus longue qui en a résulté, car le constructeur automobile s’est distancié du projet et a décidé que les nouvelles transformations émergentes ne devaient pas porter le logo typique du constructeur automobile. La nouvelle Laureta a ensuite été produite en versions ouvertes et avec une superstructure fermée.

La Laureta spéciale servait le plus souvent de fourgon, de voiture de montage, d’ambulance ou de corbillard et était produite en relativement petit nombre. L’entreprise Laureta de Mladoboleslav prévoyait de produire jusqu’à 300 voitures, mais n’en a finalement produit qu’environ 265. Et il n’est pas étonnant qu’elles constituent aujourd’hui une rareté très appréciée.

De nos jours, le pick-up Lauret avec une carrosserie ouverte et un moteur typique à quatre cylindres et treize cylindres d’une puissance maximale de 50 kW (68 ch) est vendu en République tchèque. Vendeur dans le menu sur le serveur publicitaire Paradis des anciens combattants il déclare qu’il est basé sur une Felicia de 1997 et qu’il a parcouru 119 000 milles au cours de sa « durée de vie ». Il préférerait s’en remettre à un nouvel intéressé pour exactement 250 000 couronnes.