«Quand j’ai découvert la voiture électrique, j’ai complètement repensé ma façon de me déplacer»

En fait, Calleja conduit deux voitures, mais celle qu’il utilise le plus est une 100 % électrique, la Hyundai Ioniq 5. « Elle est très facile à conduire, très agréable, le couple qu’elle a, sachant que je la recharge à la maison. .. et puis la question psychologique que j’ai une voiture durable, une voiture qui ne nuit pas à l’environnement. Je ne fais pas de “greenwashing”, j’atteins vraiment les objectifs et je suis très engagé dans toutes les causes liées à la durabilité, en particulier la mobilité, qui est la chose la plus pertinente que nous puissions faire individuellement”, explique-t-il. Il est même frappant que sa maison soit totalement durable. «Je produis 15 kW d’électricité, plus que suffisant, et je la recharge chez moi avec un chargeur rapide Hyundai, et c’est merveilleux. Ils ne me prendront jamais cette voiture ou ce système de recharge ! C’est parfait”, souligne-t-il.

«J’ai aussi un monospace, un Staria, ce qui est super pour faire du sport, parce que je prends le vélo, je fais de l’escalade, c’est beau, moderne, c’est très facile à conduire et c’est super spacieux. De plus, je dois souvent aller à Madrid parce que j’ai la société de production là-bas, et c’est à environ 350 km. Mon fils m’emmène habituellement et je m’allonge sur la banquette arrière et je reste au travail ou au repos et je suis très à l’aise”, ajoute-t-il.

Lors du choix d’une voiture, pour Calleja, l’esthétique, la mécanique et les émissions priment. « L’esthétique est primordiale (j’adore la Ioniq 5 car elle a des lignes parfaites, très modernes). Je m’étais toujours demandé « Pourquoi fabriquent-ils ces concept-cars alors que la réalité ne correspond jamais au concept-car ? » Eh bien, c’est la première fois que je vois que la réalité ressemble à ce que je pensais avec cette Ioniq 5. Une voiture moderne, belle, actuelle… cette esthétique est révolutionnaire. La mécanique, il va sans dire, est électrique, elle a beaucoup de puissance, je peux la doser. Et les émissions, je vous ai déjà répondu auparavant, sont devenues l’ADN de ma vie”, souligne-t-il.

Alors n’hésitez pas à répondre qu’il “dépasse” ce que vous attendiez avant de l’acheter. «Je connais déjà les fourgons et je savais que c’était mon monde, mais quand j’ai découvert la voiture électrique, j’ai complètement repensé ma façon de me déplacer. Je pense que c’est le moyen idéal pour se déplacer, surtout pour moi, puisque j’ai une maison avec mes panneaux solaires où je recharge ma voiture. Je savais que ça allait être bien, mais je n’imaginais pas que ce serait autant. Je n’imaginais pas non plus que ma vision de la mobilité changerait autant. «C’est là pour rester», dit-il.

Mais en bon aventurier qu’il est, il ne se contente pas de garder des voitures dans son garage. «J’ai des vélos normaux et j’ai 3 vélos électriques. Je suis fou de ce sport. Je vais être un peu irritable… Je suis devenu très bon en enduro, qui consiste à gravir des choses assez complexes (beaucoup disent impossibles), et à en descendre d’autres plus complexes. En fait, mes vacances l’année dernière étaient à Whistler, au Canada, c’est un peu la Mecque de ce type de sport. Bientôt, j’irai à Madrid dans l’un des meilleurs endroits au monde pour pratiquer cette discipline. “J’ai été électrisé !”, détaille-t-il entre deux rires.

Évidemment, en tant qu’amateur de voitures et d’adrénaline, on pourrait imaginer que Calleja ne fait que conduire, mais rien n’est plus éloigné de la vérité. «J’aime voyager en tant que passager lorsque je prends le Staria qui m’emmène à Madrid, donc je profite des trois heures de voyage pour lire les emails, visionner le contenu que nous réalisons dans ma société de production, etc. Mais quand je suis en vacances ou libre à la maison, j’aime toujours conduire. «J’adore conduire», dit-il. En fait, c’est un excellent copilote, pas de ceux qui préviennent toujours des dangers. «Je pense que la raison et la logique doivent prévaloir. Il n’est pas nécessaire d’y aller avec peur. Il faut être détendu. À ce jour, je peux dire que je n’ai eu aucun accident. En compétition j’ai effectivement chaviré quelques fois, mais comme on dit en course… si tu ne chavires pas tu ne sauras jamais si tu es bon car tu ne sais pas où est la limite. Mais dans la vraie vie, je n’ai JAMAIS eu d’accident. “J’ai tous les points !”, conclut-il.