2023-10-29 12:40:14
Le Red Roo enchérira ‘Santé’ à destination de la capitale française en juillet 2024 alors que Qantas se prépare à lancer des vols sans escale entre Perth et Paris avant les Jeux olympiques et les vacances d’été européennes.
À partir du 12 juillet 2024, les vols du Boeing 787 seront initialement assurés toutes les quatre semaines jusqu’à la mi-août, date à laquelle Qantas les réduira à un service trois fois par semaine, toute l’année. Cela contraste avec les vols saisonniers Perth-Rome, qui fonctionnent trois fois par semaine de juin à octobre uniquement.
Comme prévu, les vols passeront par l’embarcadère international de Qantas au terminal 3/4 de Perth, offrant des connexions faciles vers et depuis le réseau de vols intérieurs de Qantas. Vanessa Hudson, PDG de Qantas, déclare que la compagnie aérienne est ravie de remettre Paris sur la carte de Qantas.
Nos vols directs vers Londres et Rome ont été extrêmement populaires et Paris est la deuxième destination la plus demandée. Nous savons donc que la demande pour ce service sera également forte. Certains des premiers clients de ces vols seront des athlètes australiens se rendant à Paris pour participer aux Jeux olympiques et paralympiques de 2024.
Le programme que nous avons annoncé aujourd’hui ajoutera chaque année plus de 75 000 sièges entre l’Australie et l’Europe et nous travaillerons avec Tourism WA pour tirer le meilleur parti de l’opportunité d’attirer des touristes ici, sachant que les vols directs sont un facteur important. les gens décident où voyager.
– Vanessa Hudson, PDG de Qantas, 29 octobre
Calendrier QF33 et QF34
Le QF33 partira de Sydney à 13h55 le dimanche, lundi, mercredi et vendredi initialement, en faisant escale à Perth à 17h heure locale. Après un arrêt de 155 minutes, QF33 poursuit sa route sans escale vers Paris à 19h35arrivée à 6h55 le lendemain – un vol de 17 heures et 20 minutes.
Le vol retour, QF34, quitte Paris à 9h55 les lundis, mardis, jeudis et samedis. Après avoir volé moins de 16 heures et 35 minutes, il atterrit à Perth à 8h30 le lendemain matin. QF34 continue ensuite sa dernière étape vers Sydney, repoussant à 10:00 du matin et atterrissant à Sydney à 16h05.
A partir de mi-août, le départ dominical depuis l’Australie (et le retour lundi départ depuis Paris) sera réduit. Mais les vols continueront toute l’année.
Qantas desservira le terminal 2A de Paris. Malheureusement, le salubre salon Premium de Qatar Airways se trouve dans le terminal 1, les clients Qantas éligibles seront donc limités aux options du terminal 2, qui sera probablement un salon payant à l’utilisation. L’American Airlines Admirals Club et le salon Cathay Pacific du terminal 2 sont fermés jusqu’à nouvel ordre.
Points nécessaires pour les sièges primes
Lorsque des sièges primes seront disponibles sur cet itinéraire, voici ce dont vous devrez vous séparer. Tous les prix s’entendent en route et par personne. Des frais et taxes s’appliquent également.
Économie | Economie de la meilleure qualité | Entreprise | |
Sydney-Perth | 18 000 pts | 31 000 pts | 41 500 pts |
Perth-Paris | 51 200 pts | 94 900 pts | 126 500 pts |
Sydney-Perth-Paris | 55 200 pts | 108 400 pts | 144 600 pts |
Si vous vous connectez au vol Perth-Paris avec un secteur inférieur à 730 miles (par exemple depuis Kalgoorlie ou Learmonth-Exmouth), vous paierez toujours le même nombre de points que Perth-Paris. Essentiellement, ce vol de correspondance est « gratuit » en points et vous payez des frais et des taxes supplémentaires.
Mais si vous prenez une correspondance sur le vol Perth-Paris depuis n’importe où ailleurs, notamment Adélaïde, Melbourne, Brisbane et Hobart, vous paierez le nombre maximum de points plafonné, qui est le même que pour Sydney-Perth-Paris.
En fait, ces vols de correspondance peuvent atteindre jusqu’à 6 100 miles de long, vous pouvez donc vous connecter depuis n’importe où en Australie ou dans le Pacifique Sud (y compris la Nouvelle-Zélande, les Fidji et le Vanuatu) jusqu’à Paris via Perth et ne payer que 144 600 points + frais. et les frais en classe affaires.
En résumé
Au moment de la rédaction de cet article, Qantas n’a proposé aucune offre majeure de sièges primes sur la nouvelle liaison Perth-Paris. Comme il sera lancé juste avant les Jeux olympiques, la demande sera élevée et Qantas ne propose pas non plus d’avion à points. Mais vous pouvez désormais réserver ces tarifs en espèces, à partir de 1 899 $ aller-retour en classe économique depuis Perth.
Ceux qui cherchent à pimenter leur trajet Perth-Sydney peuvent réserver les trajets nationaux des QF33 et QF34 les jours de leur départ. Le principal avantage pour les membres de fidélisation Platinum est l’accès au Qantas International First Lounge à Sydney. De l’autre côté, les membres du Qantas Club et les membres de fidélisation Qantas Gold (et supérieurs) peuvent prendre leur petit-déjeuner au Qantas International Lounge à Perth T3/T4.
Le dernier lancement de Qantas est une autre voie très médiatisée, et ce n’est peut-être pas la fin. Maintenant que les relations entre Qantas et l’aéroport de Perth s’améliorent, nous pourrions assister au retour d’autres liaisons importantes, comme Perth-Johannesburg.
Nous vous enverrons une alerte par e-mail une fois que Qantas aura lancé des sièges prime en cabine premium sur la nouvelle route de Paris. Inscrivez-vous à notre newsletter GRATUITE d’alertes de siège.
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