Qantas Airways s’approche d’une nouvelle commande de gros-porteurs Boeing 787

21 août (Reuters) – Boeing (BA.N) est sur le point d’obtenir une commande pour plus de ses 787 Dreamliner auprès de l’Australien Qantas Airways (QAN.AX), ont indiqué des sources du secteur.

La commande d’un nombre indéterminé de 787-10 renforce la présence de la famille de haute technologie Dreamliner chez le porte-drapeau australien et pourrait être annoncée dès ce mois-ci, ont indiqué les sources.

Les sources ont averti que de telles négociations se déroulent généralement sur le fil et qu’aucune décision n’est définitive tant qu’elle n’a pas obtenu l’approbation du conseil d’administration de la compagnie aérienne.

L’accord serait la première commande de Qantas du modèle 787-10, une version allongée du 787-9 avec une autonomie plus courte conçue pour concurrencer l’Airbus A330.

La nouvelle PDG de Qantas, Vanessa Hudson, a déclaré en juin que le transporteur lancerait un concours pour remplacer les avions A330 existants d’ici la fin de l’année.

Qantas, Boeing et Airbus ont refusé de commenter.

Qantas, dont la décision initiale d’opter pour un type plus petit de Boeing 787 en 2005 a conduit à une révision de la stratégie des gros-porteurs d’Airbus, est considérée comme l’un des acheteurs d’avions les plus influents.

En 2022, le transporteur australien a annoncé une commande historique d’une douzaine d’A350-1000 – le plus gros gros-porteur européen capable d’effectuer des vols sans escale de Sydney à Londres et New York – dans le cadre de son initiative ultra-long-courrier “Project Sunrise”.

Des sources ont déclaré que le prochain accord Dreamliner ramène les commandes en faveur de Boeing avec la plus grande variante du 787. Qantas a passé une commande Dreamliner pour la dernière fois en 2018, lorsqu’elle a signé un accord pour six avions de ligne destinés à remplacer ses Boeing 747 restants. Il exploite actuellement 14 787-9.

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