Projet secret Tesla : c’est derrière la « Diversion Team »

Tesla a exagéré l’autonomie de ses voitures électriques pendant des années, comme un Enquête révélé par Reuters.

Dans le rapport, qui cite une source associée à une première ébauche du Logiciel Tesla est familier, on dit que le constructeur de voitures électriques a manipulé le logiciel de calcul de l’autonomie sur les tableaux de bord des véhicules. Plutôt que d’afficher l’autonomie réelle, le logiciel aurait donné une prévision “en rose” de la distance que les voitures peuvent parcourir avant de devoir être rechargée, selon le rapport.

L’autonomie est un inconvénient avec les voitures électriques

L’autonomie qu’une voiture électrique peut atteindre avant de devoir être rechargée est l’un des principaux inconvénients de ces véhicules par rapport aux véhicules à essence.

La directive de gonfler la gamme affichée sur les voitures a été donnée par le PDG de Tesla, Elon Musk, il y a environ une décennie, selon Reuters. L’agence de presse a déclaré qu’elle ne pouvait pas déterminer si les algorithmes étaient toujours utilisés.

En conséquence, la société a été inondée de plaintes et de rendez-vous de service de la part de conducteurs qui s’attendaient à une autonomie plus longue, ont déclaré plusieurs sources à Reuters.

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Création d’une “équipe de diversion” secrète

Pour apaiser la vague de ces plaintes, le constructeur automobile de Las Vegas a formé une “équipe de diversion” secrète pour annuler les rendez-vous, a rapporté Reuters, citant des sources proches du dossier.

L’équipe a été suivie par le nombre de rendez-vous réacheminés chaque jour, traitant souvent des centaines de cas chaque semaine. Dans la plupart des cas, les voitures n’avaient probablement pas besoin d’être réparées du tout ; sa performance avait simplement été surestimée.

Tesla n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire d’Insider, qui a été faite en dehors des heures normales de bureau. La société n’a pas commenté le rapport à Reuters.

L’autonomie des voitures électriques sur une seule charge s’est considérablement améliorée au cours de la dernière décennie, et Tesla est l’un des leaders en matière de kilomètres par réservoir.

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