La rue MacCurtain a récemment fait l’objet d’une attention particulière en matière de stationnement, avec près de 100 amendes émises dans ses environs. Cette nouvelle artère, qui a suscité de nombreuses réactions depuis son aménagement, semble poser des défis de stationnement pour les résidents et les visiteurs. Penchons-nous sur ce phénomène et ses implications pour la communauté locale.
Près de 100 amendes de stationnement ont été émises dans et autour de la nouvelle rue MacCurtain de Cork depuis l’ouverture de son tracé routier révisé il y a deux semaines.
Ces chiffres ont été confirmés à la suite de dizaines de plaintes pour stationnement illégal dans la rue depuis l’ouverture officielle de sa rénovation de 14 millions d’euros le 25 novembre.
Les problèmes de stationnement ont suscité plusieurs appels de la part des conseillers en faveur d’une surveillance accrue de la part des gardiens de la mairie et de la gardaí, John Maher du Labour appelant à la réintroduction du remorquage.
Le conseiller du Parti vert, Oliver Moran, a demandé aux autorités municipales une répartition détaillée du nombre de contraventions de stationnement émises pour stationnement illégal sur la rue MacCurtain depuis l’ouverture officielle du tracé révisé de la rue.
Les données montrent que 99 contraventions de stationnement ont été délivrées aux automobilistes sur MacCurtain St, Coburg St, Pine St, Devonshire St, St Patrick’s Quay et Leitrim St entre le 25 novembre et le 10 décembre.
La plupart ont été sanctionnés pour stationnement sur un trottoir, et 38 amendes ont été infligées pour cette infraction. Les autres comprennent :
- 21 contraventions pour stationnement illégal d’un véhicule dans un quai de chargement ;
- 18 pour défaut d’affichage d’un disque valide ;
- 8 pour stationner un véhicule à une heure interdite ;
- 6 pour stationner un véhicule sur une chaussée à laquelle s’applique un panneau d’interdiction de stationnement ;
- 4 pour défaut d’affichage du disque d’immatriculation actuel du véhicule ;
- 3 pour garer un véhicule en totalité ou en partie à l’intérieur d’un arrêt de bus.
- Une seule amende a été infligée pour stationnement illégal d’un véhicule sur les doubles lignes jaunes, et une autre pour stationnement « sur une voie de bus fluide ».
M. Moran a demandé si quelque chose empêchait le conseil d’appliquer pleinement les lois sur le stationnement dans cette zone, et le directeur des opérations du conseil, David Joyce, lui a répondu que les zones en question pourraient désormais faire l’objet d’une surveillance du stationnement conformément aux règles de stationnement. lignes et panneaux en place.
“Tous les travaux de signalisation et de revêtement associés au projet d’amélioration des transports publics de MacCurtain Street sont terminés, à l’exception de l’introduction d’une station de taxis de nuit à l’extérieur de la laverie et du Café Spresso, qui seront installés dans les semaines à venir”, a-t-il déclaré.
“Depuis la réouverture de la rue, le contrôle du stationnement a impliqué une liaison avec les conducteurs pour leur indiquer ce qui est autorisé dans la rue, ainsi que le contrôle.”
En réponse à une question de Dan Boyle du Parti vert, les conseillers ont également été informés que la rue MacCurtain sera patrouillée par des agents de la circulation le soir et le dimanche dans le cadre d’un nouveau projet pilote visant à prolonger leurs heures d’activité d’application de la loi, qui débutera dans le nouveau année.
En général, les opérations de contrôle du stationnement se déroulent de 8h30 à 18h30 du lundi au samedi, avec des heures supplémentaires ponctuelles pour couvrir des événements ponctuels.
Comme le rapporte le la semaine dernière, les conseillers ont approuvé un budget supplémentaire de 30 000 € pour 2024 afin de fournir à titre pilote un service étendu de surveillance de la circulation en dehors des heures d’ouverture, qui les verra travailler jusqu’à 20h30 et le dimanche.
M. Joyce a déclaré que les travaux de conception du projet pilote étaient en cours, qu’ils débuteraient au premier trimestre de l’année prochaine et dureraient 10 semaines.
« À la fin de ce projet pilote, une évaluation sera entreprise. Cela éclairera notre processus de demande de budget 2025 », a-t-il déclaré.
Il a déclaré que les activités de contrôle étendues se dérouleraient dans toute la ville, mais se concentreraient sur les zones où les problèmes de stationnement illégal sont accrus, en particulier après 18h30 et le dimanche.
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