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Il faut appréhender l’électromobilité autrement, les données techniques ennuyeuses n’intéresseront personne. C’est à vous de passer au début et de connecter la voiture à la chose la plus importante qu’elle peut, en dehors de la fonction de transport, véhiculer en premier lieu : avec les émotions.
Par conséquent, avec la première actuelle du nouveau modèle Explorer, développé et produit en Europe et pour l’Europe, les deux constructeurs automobiles sont beaucoup plus sur la bonne voie. C’est pourquoi conduire comme ça ne donne pas à une voiture électrique : l’autonomie pour une charge de la batterie ou sa capacité ; valeur officiellement homologuée par le constructeur automobile et avant le début des ventes. La seule chose dont je peux tirer quelque chose (et un accident ne le déterminera pas) est le tableau de bord lors de la présentation vidéo, montrant une autonomie de 405 km et un niveau de batterie de 73%, ce qui correspondrait à une autonomie théorique totale d’environ 550 kilomètres. Ce qui serait assez de soleil pour un SUV compact.
Mais revenons à pbh. Nous savons que l’explorateur ou le découvreur va découvrir le monde, et la transmission intégrale sera utile. L’influenceuse voyage Lexie Alfordov, connue par des millions de personnes sous le nom de Lexie Limitless, parcourra le monde avec Ford cette année. Selon Ford, le voyage emmènera Lexie dans différents coins du monde, où elle rencontrera l’élite, rencontrera des gens de nombreuses cultures et visitera des endroits autres que l’église. Lexie ne fait pas exception, elle a créé un record du monde en devenant la plus jeune chasseuse à visiter tous les pays du monde (un total de 196 États souverains) à l’âge de 21 ans. C’est simple, comme moi, un rêve irréel d’une fille. Issue d’une famille californienne de la classe moyenne ordinaire, elle a commencé à voyager avec des bricks à l’âge de 12 ans et s’est lancée dans le monde à 18 ans après avoir terminé son collège. Elle a essayé de voyager le moins cher possible, elle a financé le voyage en vendant ses photos et des textes payants pour des magazines et des blogs (ici).
Il n’est pas le premier dans l’histoire de Ford. Dans les années 20 du siècle dernier, la société automobile a parrainé un Cananéen nommé Aloha Wanderwell, qui a parcouru le monde en voiture entre 1922 et 1927, un total de 43 pays. Lexie se souvient qu’elle a commencé son voyage très jeune, à seulement 16 ans, son voyage a commencé à Nice, en France, et elle est finalement rentrée de Kilindini à Mombasa.
Au cours du voyage, Aloha est devenu un fauteur de troubles, a dû remplacer l’essence par du kérosène, ou a dû aller lubrifier les pièces mobiles de la voiture à cause des interdits. Et ce n’était pas n’importe quelle voiture, alors la légendaire Ford T d’aujourd’hui, qui a mis l’Amérique sur roues, a rendu la mobilité individuelle accessible à des millions de personnes. Elle s’est rendue dans les villes, où presque personne de l’Occident n’allait à l’époque, et elle est donc allée sur Internet aujourd’hui pour voir de nombreuses vidéos numérisées, entre autres, sur la destruction de l’ancienne Slovaquie.
Il ne faudra pas grand-chose maintenant
Nous n’avons pas beaucoup appris sur les voitures elles-mêmes avant la première. Ford affirme que le crossover moyen à cinq places combine la sophistication technique allemande avec un style américain saisissant et est équipé de technologies intelligentes et de fonctions intelligentes qui prennent soin du confort de l’ensemble du passager et le connectent au monde. Il se trouve que sa structure technique a été reprise par le constructeur automobile Ford du groupe Volkswagen. En 2018, les constructeurs automobiles ont convenu de coopérer au développement de Ford électriques basés sur l’architecture MEB du groupe VW.
Les caractéristiques les plus intéressantes de la nouvelle Ford alimentée par batterie comprennent un écran mobile de 15 pouces (tablette) pouvant être utilisé comme compartiment secret, une console centrale de 17 litres avec suffisamment d’espace pour un ordinateur portable de 15 pouces, un grand espace à l’avant et la possibilité de charger la batterie de 10 à 80% en quelques secondes 25 minutes. Espace bagages d’un volume de 470 litres.
L’Elektrick Explorer est la première voiture électrique produite en série par Ford dans son nouveau centre de Cologne, en Allemagne. La société u dve a déclaré qu’à partir de 2030, les voitures particulières seront vendues exclusivement à propulsion électrique en Europe.
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