Toute l’attention portée aux matériaux intérieurs présente un conflit : les nombreux écrans sont un fardeau, en termes de style, mais au moins ils sont raisonnablement discrets lorsqu’ils sont éteints. Il est difficile de vraiment dissimuler jusqu’à 75 pouces au total d’écrans (jusqu’à 50 dans le Wagoneer L), mais avec des matériaux doux au toucher, du vrai bois et des textures magnifiques pour détourner l’attention, Jeep a plus réussi à cet objectif qu’on ne le ferait raisonnablement présumer.
Et oui, c’est beaucoup d’écran.
L’idée ici, dit Jeep, est que peu importe où vous êtes assis dans le véhicule, vous avez le sentiment d’avoir votre propre espace. C’est l’une des principales tendances de l’industrie automobile, selon Josh Rigg, responsable principal de la conception de l’expérience utilisateur pour les Wagoneer L et Grand Wagoneer L.
Le Wagoneer L et le Grand Wagoneer L sont dotés d’Uconnect5, la dernière version du système d’infodivertissement populaire de Stellantis, avec un nouvel écran d’accueil personnalisable qui peut être configuré avec les applications préférées à l’avant et enregistré dans l’un des cinq profils de conducteur. Apple CarPlay et Android Auto sans fil rejoignent Amazon Alexa. L’écran côté passager permet à cet utilisateur de contrôler et de revoir ce qui est joué sur le siège arrière, de projeter des appareils sur tous les écrans, de vérifier les caméras du véhicule et de vérifier la navigation et les messages pour le conducteur.
Les écrans arrière indépendants intègrent Amazon Fire TV et Bluetooth pour les écouteurs et les contrôleurs de jeu. Une fonctionnalité vraiment intéressante est que les films et la télévision diffusés à la maison peuvent être mis en pause et poursuivis dans le véhicule.
