LONGUEUIL, Quebec – Pratt & Whitney Canada à Longueuil, au Québec, a annoncé le développement d’une unité de charge mobile (MCU) avancée capable de charger des batteries haute puissance jusqu’à 1 500 volts, la rendant compatible avec les normes de système de charge mégawatt que l’industrie progresse pour les applications d’alimentation haute tension. . Pratt & Whitney est une entreprise RTX.
Le MCU a été développé en collaboration avec le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) et l’Innovative Vehicle Institute (IVI) dans le cadre du projet de démonstration de vol hybride-électrique RTX.
Le MCU est assemblé à partir de composants disponibles dans le commerce et peut fournir jusqu’à 280 kW et 1 500 volts. En collaboration avec IVI, Pratt & Whitney Canada a développé une stratégie distribuée de contrôle et de protection. Le CNRC s’est concentré sur la conception matérielle, l’assemblage, les tests et la livraison de deux chargeurs, qui seront utilisés dans le cadre du projet de démonstration de vol hybride-électrique. La capacité bidirectionnelle du chargeur lui permet à la fois de charger et de décharger les batteries, ce qui crée des opportunités de recycler l’énergie inutilisée dans le réseau électrique.
Pratt & Whitney Canada continue de progresser dans les tests du système de propulsion du démonstrateur hybride-électrique RTX, qui vise une amélioration de 30 % du rendement énergétique et une réduction des émissions de CO2 par rapport aux turbopropulseurs régionaux les plus avancés d’aujourd’hui. En 2024, le système de propulsion sera relié aux batteries développées par H55 SA, qui seront chargées à l’aide du nouveau chargeur.
« Il s’agit du dernier exemple de notre projet de démonstrateur de vol hybride-électrique, qui stimule la collaboration et l’innovation au sein de l’écosystème aérospatial canadien pour permettre un avenir plus durable pour l’aviation », a déclaré Alexandre Gagnon, vice-président des affaires corporatives, Pratt & Whitney Canada. “Les systèmes de recharge bidirectionnels à haute tension seront essentiels pour un nombre croissant de systèmes électriques et hybrides, notamment les avions, ainsi que d’autres applications de transport.”
2024-01-23 10:37:30
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