William Byron a remporté la victoire du Daytona 500 2024 lundi lorsqu’il menait au moment de l’avertissement dans le dernier tour.
Byron vient de battre son coéquipier Alex Bowman alors que les deux couraient pour la tête tandis que Ross Chastain et Austin Cindric tournaient derrière eux alors que le peloton franchissait la ligne de départ-arrivée pour le tour sous drapeau blanc.
Il s’agit de la première victoire du Daytona 500 pour Byron, qui devient l’une des stars de ce sport dans la vingtaine.
L’arrivée a été controversée compte tenu du moment de l’incident et de l’avertissement émis, mais cela aurait-il dû se dérouler différemment pour NASCAR ?
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Pourquoi NASCAR a demandé un avertissement lors du dernier tour du Daytona 500
L’accident entre Chastain et Cindric a conduit à une décision délicate de la part de NASCAR. Chastain et Cindric ont tous deux tourné un instant avant que Byron ne prenne le drapeau blanc, mais l’avertissement a été lancé un instant après que Byron ait franchi la ligne de départ-arrivée pour prendre le drapeau blanc.
Au moins une autre voiture a été impliquée dans l’accident, et Cindric et l’autre voiture ont glissé sur la piste alors que le peloton traversait le tri-ovale.
Dans le dernier tour du Daytona 500, chaque détail sera scruté. Mais NASCAR a lancé le drapeau d’avertissement quelques secondes après un accident impliquant plusieurs voitures.
“Vous pouvez également voir la voiture n°2 remonter sur la piste de course. C’est pour cela que le jaune a été appelé”, a tweeté le directeur général des communications de NASCAR, Mike Forde, après la course. “J’avais espéré que (Cindric) resterait sur le tablier comme (Chastain) l’a fait et terminerait sous le vert.”
William Byron avait-il réellement l’avance sur Alex Bowman lorsque NASCAR a demandé un avertissement ?
La rediffusion donne l’impression que les choses sont délicates, et NASCAR et FOX auraient dû avoir un aperçu plus clair de Bowman et Byron côte à côte alors que le feu vert sur la barrière est devenu jaune, ce qui indique que la prudence est de mise sur le speedway.
Les règles NASCAR stipulent que lors du tour sous drapeau blanc, le peloton est gelé au moment de l’avertissement.
D’après la caméra embarquée de Bowman, il semble que Byron et Bowman soient proches lorsque le voyant d’avertissement est allumé. Sous les angles donnés, Byron regarde devant lui juste après la ligne de départ-arrivée, mais Bowman se rapproche.
NASCAR a tweeté une photo aérienne utilisée pour confirmer Byron comme vainqueur.
Ce qui n’a pas aidé, c’est que l’émission télévisée FOX n’a pas montré clairement qui était devant lorsque l’avertissement a été lancé. FOX disposait d’un bon nombre de caméras autour de la piste et dans les voitures de course, y compris plusieurs plans intrigants lors de l’accident de 18 voitures à huit tours de l’arrivée.
Même la photo de NASCAR est prise en vue aérienne ; Il y a sûrement un meilleur point de vue à avoir étant donné les ressources de FOX autres qu’une prise de vue en voiture et un angle de caméra ralenti depuis le sommet des tribunes.
Pourtant, NASCAR a bien compris. Byron était en tête lorsque l’avertissement a été demandé, et il est le gagnant.
Qui a gagné le Daytona 500 ?
William Byron, 26 ans, a remporté lundi sa 11e victoire en carrière en NASCAR Cup Series et son premier Daytona 500. Byron est dans la Chevrolet n°24 Hendrick Motorsports depuis 2018 et a connu une saison exceptionnelle en 2023 avec six victoires.
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