Pourquoi l’explosion du Starship n’a pas été un échec

La plus grosse fusée du monde, la Vaisseau spatial de la société SpaceX, a survolé les airs lors de son deuxième vol d’essai, ce samedi au-dessus du ciel du Texas.

Même si la mission n’a pas atteint son objectif de faire le tour de la Terre avant de tomber dans le Pacifique, son huit minutes la durée a laissé plusieurs leçons – et quelques bonnes nouvelles pour l’équipe dirigée par Elon Musk.

SpaceX explose, mais apprend : l’énorme Starship a mieux fonctionné et ils ont parlé de “succès partiel”

Une analyse de site technologique Gizmodo souligne par exemple que la fusée a mis beaucoup moins de temps à décoller de la tour que lors de son premier vol le 20 avril, avec un lancement plus contrôlé. ils ont raté six des 33 moteurs Raptor, cette fois ils se sont tous allumés.

SpaceX obtient l’approbation de la FAA pour le lancement d’un nouveau Starship

L’action combinée de ces moteurs produit plus de sept mille tonnes de force au décollage, qui le transforme en fusée plus puissant qui ait jamais décollé (le système de lancement spatial de la NASA génère quatre mille tonnes de force). Et contrairement aux développements de l’agence d’État américaine, le navire voyageant à bord du Starship est capable de revenir sur Terre, complètement en convalescence.

La NASA a « perdu » une trousse à outils dans l’espace

Bien que les causes définitives de l’explosion de samedi ne soient pas tout à fait claires, on sait que l’un des propulseurs a explosé à trois minutes. Espace troisième décollage dans un délai de trois ou quatre semaines, mais pas avant de soumettre un rapport d’accident aux agences de réglementation. Pendant ce temps, Musk ne perd pas de temps : trois autres navires sont déjà en phase de production finale. La NASA les surveille de près alors qu’il cherche à embaucher Space Lune et en Artémis Marsla nouvelle étape de l’exploration spatiale.

VF JL