Pourquoi les voitures Skoda coûtent si peu et une réelle fiabilité, qualité mais aussi des problèmes basés sur les tests et les propriétaires

Skoda est une marque automobile d’origine tchèque, fondée à Plzen en 1923. Après une première phase dédiée à la production de voitures de luxe, elle a établi dans les années 90 une collaboration avec Volkswagen, qui a finalement conduit à l’acquisition de Skoda au sein du groupe.

Aujourd’hui, Skoda se distingue par la production de véhicules robustes et fiables et se concentre de plus en plus sur la sécurité et la fiabilité, s’imposant comme un leader dans le secteur automobile. Grâce à l’affiliation avec Wolfsburg, Skoda s’est engagé sur la voie de l’innovation dans le secteur de l’électrification et prévoit de lancer sa première gamme entièrement zéro émission d’ici 2025. Plongeons-y maintenant :

• Auto Skoda entre qualité et fiabilité réelle

• Problèmes rencontrés par les tests et les propriétaires avec les voitures Skoda

Auto Skoda entre qualité et fiabilité réelle

Skoda se distingue par la production de des voitures de qualité, fiables et durables. Pour ceux qui ont un budget limité, le choix idéal est la Skoda Fabia, tandis que pour les performances plus recherchées, la Skoda Kamiq est la solution recommandée.

Le tournant pour Skoda s’est produit en 1991, lorsque la marque a été intégrée au groupe Volkswagen. Grâce aux investissements et au développement des trois dernières décennies, Skoda est passée d’un leader du marché régional produisant environ 200 000 véhicules par an à un acteur mondial livrant plus de 1,24 million de véhicules dans plus de 100 pays seulement en 2019.

Tout en renonçant à certains détails de style, Skoda se concentre sur la fiabilité et le concretréussissant à maintenir des prix compétitifs pour ses voitures.

Skoda est moins cher par rapport à Audi et Volkswagen car cette dernière ne produit que certaines parties des véhicules plutôt que la voiture entière. De ce fait, certaines caractéristiques peuvent être similaires à celles d’Audi et de Volkswagen, mais pas toutes. Cela se reflète dans un prix inférieur pour les voitures Skoda que pour Audi ou Volkswagen.

Skoda n’est pas une marque de voitures de luxe. Beaucoup ont tendance à comparer Skoda à Audi, Bmw Mercedes, mais cela ne rentre pas dans la même catégorie. Cependant, Skoda est tout aussi fiable offrant un bon niveau de confort. Selon JD Power, par exemple, Skoda fait partie des marques de voitures les plus fiables du marché, enregistrant moins de problèmes pour 100 véhicules que BMW. De plus, les pièces et les réparations sont généralement moins chères pour Skoda que pour la plupart des marques de voitures de luxe.

Skoda Octavia a maintenu avec succès le 5 étoiles aux crash-tests Euro Ncap, même après l’introduction de nouveaux critères d’évaluation plus stricts. Le best-seller de la marque a obtenu une note totale de 81 %. Selon les nouveaux critères de test plus stricts, la quatrième génération de la Skoda Octavia a défendu avec succès les 5 étoiles obtenues aux crash-tests Euro NCAP, confirmant clairement sa réputation comme l’un des véhicules les plus sûrs de sa catégorie. La nouvelle évaluation sera valable dans toute l’Union européenne, au Royaume-Uni et en Norvège jusqu’à la fin de 2028.

Skoda Octavia il a obtenu un score remarquable de 86% pour la protection des occupants adultes et de 84% pour la protection des passagers enfants, sur un score total maximum. En ce qui concerne les systèmes d’assistance à la sécurité standard, l’Octavia a connu une amélioration par rapport à 2019, passant de 79% à 81%.

Problèmes rencontrés par les tests et les propriétaires avec les voitures Skoda

Les rappels sont des procédures techniques imposées par les constructeurs automobiles pour identifier et résoudre tout défaut de conception, anomalie de composant ou problème apparu lors de la production du véhicule. Les contrôles et les éventuelles opérations de remise à zéro sont effectués gratuitement par le réseau d’assistance agréé du constructeur. Ils apparaissent également lors d’essais routiers et d’essais de propriétaires de voitures.

Les propriétaires de véhicules potentiellement défectueux reçoivent une mise en demeure les invitant à déposer le véhicule dans un atelier agréé. La réalisation des contrôles est essentielle, avant tout pour des raisons de sécurité : des rappels sont émis par le constructeur pour prévenir les situations dangereuses.

Skoda Karoq e Kodiak. Il a été constaté que le soudure joignant la plaque de pédale de frein au levier correspondant n’a peut-être pas été effectué correctement. Afin d’éviter le risque de séparation sous contrainte des deux composants, rendant effectivement impossible le freinage, le véhicule peut être contrôlé gratuitement dans tous les ateliers agréés du constructeur.

Skoda Citigo. La possibilité a été identifiée que l’anneau de remorquage, qui se trouve dans les outils de bord et est vissé dans les sièges appropriés des pare-chocs avant et arrière, ait été fabriqué avec un procédé de soudage inapproprié, réduisant sa résistance. Le forces de traction pourrait le casser, avec le risque d’accident qui en découle.

Skoda Octavia. Le modèle haut de gamme de la marque tchèque a une surcharge de l’ABS et l’unité de contrôle ESP pourrait désactiver ces deux importants systèmes de contrôle électronique. Une mise en demeure a été adressée aux propriétaires des 3 774 exemplaires concernés les invitant à faire contrôler le véhicule vérifier dans un atelier agréé.

Skoda Superbe. La Calculateur de boîte de vitesses DSG Le double embrayage à six vitesses présente un problème d’instabilité potentiel qui nécessite une reprogrammation. Dans certains exemples, le système de contrôle détecte une surchauffe de l’embrayage suite à une contrainte excessive, même si la température réelle est dans les limites normales et qu’aucune anomalie évidente n’est détectée. Pour résoudre cette situation, l’unité de commande active le mode de protection, réduisant la puissance du moteur. Afin de résoudre ce problème, l’ECU doit être reprogrammé.