Pourquoi la demande du patron de Lufthansa est absurde

Il n’est pas vrai que Lufthansa ne participerait pas également à des projets visant les e-carburants. Mais aucun des projets n’est aussi avancé que celui de Porsche et HIF. Et l’engagement moins intense. Spohr ne doit pas s’appuyer sur l’industrie pétrolière et gazière ou sur toute autre industrie, mais enfin prendre les choses en main. L’entrepreneuriat plutôt que le preneurisme est ici requis. La demande du patron de Lufthansa peut donc être interprétée avant tout comme anti-marché.

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Le gestionnaire méconnaît également le pouvoir des économies d’échelle. Plus les systèmes de capture d’air directs sont produits dans le monde, moins ils coûteront cher. Il en va de même pour la technologie d’électrolyse nécessaire pour produire l’hydrogène contenu dans le kérosène à partir d’électricité verte et d’eau. Et bien sûr pour les éoliennes et les cellules solaires. Pour les cellules solaires, par exemple, la règle générale est que chaque doublement de la capacité entraîne une baisse du prix de 20 pour cent.