2023-10-27 13:40:42
Le 15 novembre, l’obligation de ravitaillement hivernal revient et le doute habituel surgit. Que choisir entre des pneus hiver ou des pneus All Season, dits « Quatre Saisons » ? Si jusqu’à quelques années les performances des pneus All Season n’étaient pas en mesure de rivaliser avec celles des pneus hiver, il fallait faire des compromis, aujourd’hui la situation a changé. La première question à laquelle il faut répondre est de savoir comment la voiture est utilisée et les zones principalement fréquentées. Une utilisation intense de votre voiture recommande le choix de pneus spécifiques, mais le « quatre saisons » est devenu une excellente alternative pour les déplacements urbains grâce aux innovations apportées par les produits les plus récents, comme le Pirelli Cinturato All Season SF2 ou le Scorpion All Season SF2. . L’année dernière, ce type de pneumatique a connu un impact sur le marché européen de près de 20% avec une variation encore plus accentuée des dimensions au-delà de 18 pouces sur les crossovers et les SUV (+60% entre 2019 et 2022). Les raisons sont différentes, à commencer par des conditions hivernales plus douces mais aussi grâce au saut technologique qu’ont connu les pneus toutes saisons.
Pneus Toutes Saisons, pourquoi les acheter
Quel est le profil le plus approprié d’utilisateur de pneus toutes saisons ? Selon Pirelli, les « Quattro Stagioni » conviennent à ceux qui parcourent moins de kilomètres (jusqu’à 25 000 par an) et ne fréquentent pas les routes de montagne. Les avantages commencent par le kilométrage : Pirelli a étendu le développement par modélisation virtuelle à tous ses produits, perfectionnés en Formule 1, ce qui, dans le cas des pneus toutes saisons, a permis d’optimiser l’empreinte au sol en réduisant l’usure. Même sur chaussée mouillée, la nouvelle génération de pneus présente un comportement comparable aux produits saisonniers, voire meilleur dans des situations de températures intermédiaires. Ceci grâce aux nombreuses rainures en “V” dans la bande de roulement qui facilitent l’expulsion de l’eau en cas de pluie. Les valeurs indiquées sur l’étiquette européenne démontrent cette efficacité : près de 90 % des tailles Pirelli Scorpion All Season SF2 ont obtenu la classification la plus élevée pour le freinage sur sol mouillé. De plus, le dessin de la bande de roulement des pneus toutes saisons des familles Pirelli Cinturato et Scorpion a été conçu pour être efficace toute l’année : il se caractérise par une technologie adaptative des lamelles qui sont fermées et compactes dans des conditions estivales typiques et ouvertes pour adhère efficacement aux surfaces glissantes ou enneigées pendant les mois froids.
Pneus hiver, pourquoi les acheter
Pour ceux qui fréquentent des zones où le risque de chute de neige est plus élevé et qui recherchent en même temps des performances élevées même dans les conditions les plus difficiles, la meilleure solution est de passer des pneus été aux pneus hiver.
Le pneu hiver, en effet, est conçu pour fonctionner au mieux dans des conditions difficiles, comme les basses températures et l’asphalte rendu glissant par la neige ou la glace. Les caractéristiques chimiques des composés d’un pneu hiver permettent des distances de freinage plus courtes aussi bien sur route mouillée (jusqu’à 15 %) que bien évidemment sur route enneigée, où le pourcentage d’amélioration augmente considérablement (jusqu’à 50 %) par rapport à un été. La conception de la bande de roulement typique des pneus hiver contribue également à l’obtention de performances, en particulier les lamelles, dont le but principal est de collecter et de retenir la neige à l’intérieur, améliorant l’adhérence grâce à l’effet de « frottement neige sur neige », qui permet un maximum mobilité sans utilisation de chaînes.
L’importance du marquage M+S ?
Quel que soit le type de pneumatiques montés, pendant les mois où la réglementation hivernale est en vigueur, il est nécessaire de monter des pneumatiques portant le marquage M+S. Pour avoir un maximum de sécurité sur la neige et les surfaces glissantes, vous devez vérifier que le symbole de la montagne aux trois sommets entourant un flocon de neige est également présent. Ce marquage spécifique indique que le pneu a réussi les tests d’homologation dans les conditions hivernales les plus critiques.
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