Le Premier ministre Narendra Modi a inauguré lundi la section Haryana de l’autoroute Dwarka, qui améliorera la fluidité du trafic et réduira les embouteillages entre Delhi et Gurugram sur la NH-48.
Haryana CM Manohar Lal Khattar et Nitin Gadkari, ministre des Transports routiers et des Autoroutes, étaient également présents à l’événement. Le Premier ministre a également inspecté l’échangeur à 4 niveaux de la section Haryana de l’autoroute Dwarka.
Dans un article sur X (anciennement Twitter), PM Modi a écrit : « Aujourd’hui est un jour important pour la connectivité à travers l’Inde. Aujourd’hui, vers midi, 112 routes nationales, réparties dans différents États, seront consacrées à la nation ou leurs premières pierres seront posées. La section Haryana de l’autoroute Dwarka sera inaugurée. Ces projets stimuleront la croissance économique et s’inscrivent également dans le cadre de nos efforts visant à construire des infrastructures de nouvelle génération. »
1. Le tronçon de 19 km de l’autoroute Dwarka dans l’Haryana a été construit pour un coût estimé à environ Rs. 4 100 millions. Cette section comprend deux packages : le premier est un tronçon de 10,2 km de la frontière Delhi-Haryana au Basai Rail-over-Bridge (ROB), et le second couvre une distance de 8,7 km de Basai ROB à Kherki Daula.
2. Les troisième et quatrième tronçons couvrent environ 19 km à Gurugram, tandis que les deux premiers segments, totalisant 10 km, sont situés à Delhi. Partant de Shiv Murti près de Mahipalpur sur l’autoroute Delhi-Gurgaon, il traverse le secteur 21 de Dwarka, la frontière de Gurugram, Basai, et se termine près de Kherki Daula sur la route nationale.
3. L’autoroute est un corridor à 14 voies à accès entièrement contrôlé et dénivelé, un projet pionnier en Inde. Il comprend quatre échangeurs à plusieurs niveaux, intégrant des tunnels ou des passages souterrains, des tronçons routiers au niveau du sol et des viaducs surélevés.
4. Il comporte notamment une structure surélevée à 8 voies à côté du premier tunnel indien à 8 voies de 4 km de long près de l’aéroport IGI, décrit comme un « tunnel peu profond » en raison de sa méthode de construction moins intrusive, selon un rapport de Temps de l’Inde. Le point de départ de l’autoroute comprend un échangeur avec deux passages souterrains sous la NH 48, desservant plus de 3 lakh de véhicules par jour. Il vise à atténuer les embouteillages et à réduire la pollution automobile dans la région de Delhi NCR.
5. Cette autoroute offrira notamment une connectivité directe à l’aéroport international Indira Gandhi de Delhi et au contournement de Gurugram, améliorant ainsi l’efficacité des transports dans la région.
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