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plus de taxes sur la viande, les produits laitiers et les vols long-courriers

plus de taxes sur la viande, les produits laitiers et les vols long-courriers
L’une des idées est de taxer davantage la viande

Nouvelles de l’ONSaujourd’hui, 18h10Modifié aujourd’hui, 18h35

Une taxe plus élevée pour les vols long-courriers, payer plus pour la viande et les produits laitiers et réduire le bétail : autant de mesures supplémentaires que le gouvernement pourrait prendre pour atteindre les objectifs climatiques. C’est ce qui ressort d’un avis politique rédigé par différents ministères à la demande du gouvernement.

Selon l’accord de Paris sur le climat, les Pays-Bas doivent avoir réduit leurs émissions de gaz à effet de serre de 55 % d’ici 2030 par rapport à 1990. Ce cabinet a accepté de faire ces 60 %, afin d’absorber tout revers.

Pour y parvenir, les émissions de gaz tels que le dioxyde de carbone doivent être réduites de 22 mégatonnes supplémentaires. Les conseils politiques indiquent comment cette dernière partie pourrait être réalisée. Selon les chercheurs, il faut surtout que des règles plus strictes soient introduites et que les articles polluants soient rendus plus chers.

Payer plus pour les longs vols

Par exemple, les vols de moins de 2500 kilomètres devraient coûter environ 26 euros de plus, les vols jusqu’à 6000 kilomètres 75 euros et les vols encore plus longs 150 euros. Le produit pourrait ensuite être utilisé par les compagnies aériennes pour ajouter des carburants plus durables.

Les chercheurs proposent également d’interdire la vente de voitures professionnelles fonctionnant aux carburants fossiles à partir de 2025. La taxe d’achat sur ces voitures particulières deviendra également beaucoup plus chère pour les particuliers, rendant l’achat d’une voiture électrique beaucoup plus attractif.

Moins de viande et de produits laitiers

Selon le rapport, le bétail devra également “réduire considérablement sa taille”, de 30%, car on s’attend à ce que les solutions techniques ne suffisent pas à elles seules à réduire suffisamment les émissions. Selon les chercheurs, il y a peu de chances que cela réussisse grâce au roulement naturel des éleveurs et l’intervention de l’État est donc nécessaire.

Plus de taxe sur l’essence

Selon les chercheurs, l’année dernière a montré qu’un prix incitatif fonctionne bien pour réduire la consommation d’énergie. C’est pourquoi, selon eux, il s’agit d’augmenter encore la taxe énergétique sur le gaz naturel et de baisser celle sur l’électricité. Cela rend plus attrayant le passage à d’autres sources d’énergie, comme une pompe à chaleur.

Le conseil politique propose divers packages dans lesquels la charge de la durabilité peut être placée davantage sur l’agriculture ou sur l’industrie. Les mesures finalement mises en œuvre relèvent d’un choix politique.

“Il y a maintenant tout un menu de mesures possibles que nous pouvons utiliser”, déclare le ministre Jetten (Climat et Énergie) dans une réponse. “Il y aura beaucoup de discussions politiques à ce sujet. En fin de compte, je veux présenter un package que tout le monde peut expérimenter.” Il proposera un plan pour cela au printemps.

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