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Pic et plaque régionale à Bogota : le dimanche de Pâques 31 mars, il y aura des restrictions sur les entrées de la ville

Pic et plaque régionale à Bogota : le dimanche de Pâques 31 mars, il y aura des restrictions sur les entrées de la ville
C’est ainsi que fonctionneront le Pico et l’assiette régionale le 31 mars à Bogota – crédit Secrétariat à la mobilité de Bogotá

Ce dimanche de Pâques conclut la Semaine Sainte et, avec elle, le week-end festif le plus long de l’année. C’est pour cette raison que les autorités en charge de la mobilité de la capitale colombienne prévoient une entrée massive de voyageurs dans la ville.

L’une des mesures visant à organiser la circulation et à éviter les embouteillages importants est le Pico y placa régional, qui est appliqué certains dimanches et tous les jours fériés. Pour cela, Pour éviter une infraction, nous vous faisons part de la restriction des neuf entrées de la ville, afin que la fin de la Semaine Sainte ne vous surprenne pas ce dimanche 31 mars 2024.

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Le Peak and Plate régional fonctionnera ainsi le dernier dimanche de mars :

  • Entre 12h00. et 16h00, seuls les véhicules dont les plaques se terminent par un numéro pair pourront entrer.
  • Entre 16h00 et 20h00, les véhicules avec des plaques d’immatriculation impaires peuvent entrer.
Voici les horaires des plaques Pico et régionales pour entrer à Bogotá – crédit @BogotaTransito/X
Voici les horaires des plaques Pico et régionales pour entrer à Bogotá – crédit @BogotaTransito/X

Il convient de rappeler qu’en dehors des horaires susmentionnés, il n’y aura aucune restriction d’entrée. Autrement dit, avant midi le dimanche, l’entrée est gratuite. ainsi qu’après 20h00.

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Voici les neuf corridors clés où s’applique la restriction régionale Peak and Plate :

  • Autoroute du Nord : du péage des Andes jusqu’au portail nord du Transmilenio, pour les véhicules circulant sur la route du nord au sud.
  • Autoroute sud : de la municipalité voisine de Soacha (Cundinamarca) jusqu’à l’avenue Boyacá, pour les véhicules qui circulent sur la route du sud au nord.
  • 13e rue (avenue Centenario) : partant de la rivière Bogotá et se terminant par l’avenue Ciudad de Cali, ou avenue Carrera 86, d’ouest en est.
  • Rue 80 : du pont Guadua au portail 80 du Transmilenio, sur la route sud, c’est-à-dire pour les conducteurs voyageant vers l’est.
  • Septième carrière : La restriction s’applique dans la section qui s’étend de la 245e rue à la 183e rue, dans une direction nord-sud.
  • Avenue Boyacá (via Llano) : du tunnel Algerino Durán Quintero jusqu’à l’ancienne route de Llano, dans une direction sud-nord.
  • Via Suba – Cota : de la rivière Bogotá jusqu’à la 170ème rue, vers le sud.
  • Itinéraire vers La Calera: dans la section située entre le péage de Patios et la Carrera Séptima, sur la route qui mène d’est en ouest.
  • Via Choachi: en partant de la route de Monserrate et en terminant par l’avenue Circunvalar, dans la direction qui va d’est en ouest.
Le Ministère de la Mobilité a annoncé les horaires dans lesquels régiront le Pico et la plaque régionale – crédit @SectorMovilidad/X
  • Planifiez votre retour à Bogota à l’avance.
  • Évitez de générer des files de véhicules aux entrées de la ville.
  • Examiner l’état technico-mécanique du véhicule et disposer de la documentation à jour.
  • Reposez-vous suffisamment avant de conduire.
  • Conduisez sans consommer d’alcool ni de substances psychoactives et respectez le code de la route ainsi que les limitations de vitesse.
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Tenter d’entrer à Bogotá en dehors de l’horaire correspondant du Pico et de la plaque régionale constitue une violation du type C14 du Code national du transport. Cela entraîne une amende équivalente à 15 salaires minimums légaux journaliers actuels, soit environ 650 000 pesos d’ici 2024.

L'infraction pour non-respect du Pico et de la plaque régionale est de 650 000 pesos - crédit Ministère de la Mobilité
L’infraction pour non-respect du Pico et de la plaque régionale est de 650 000 pesos – crédit Ministère de la Mobilité

En outre, Si le véhicule est garé sur la route avant d’entrer dans les segments où une infraction peut être imposée, il pourrait également faire l’objet d’une pénalité. Conformément à l’article 127 du Code de la route, l’autorité compétente a le pouvoir de bloquer ou d’enlever avec une grue ou tout autre moyen approprié les véhicules stationnés irrégulièrement dans les zones interdites ou qui obstruent la voie publique. Les frais de dépanneuse et de stationnement seront à la charge du conducteur ou du propriétaire du véhicule, en plus de la pénalité correspondante.

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Il est important de noter qu’il n’y aura pas d’exception pour le Pico et la plaque de solidarité, même si les véhicules hybrides seront exemptés de ces restrictions.

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