Pas seulement électrique. Voici la formule Toyota pour l’avenir de la voiture

Rome – Toyota Italia brise le moule et organise un événement majeur dans son siège de Rome appelé Allons au-delà, anticipant la phrase qui accompagnera les campagnes publicitaires et la stratégie du futur proche, qui peut se traduire par “allons au-delà”.
Il y a bien sûr de nombreuses voitures Toyota et Lexus exposées. Mais il y a aussi un bus et un générateur électrique à hydrogène, qui alimente l’espace évocateur dédié à la découverte du nouveau carburant en n’émettant que de la vapeur d’eau inoffensive. Il y a aussi des explications sur les services de mobilité offerts par la jeune marque Kinto et sur l’idée WeHybrid, née en Italie et adoptée à ce jour par plus de 55 000 clients.

La stratégie technologique de Toyota indique l’hybride, avec l’importance croissante de la partie électrique grâce aux nouveaux modèles rechargeables, comme une technologie proche du zéro émission, envisagée pour l’ensemble de la gamme à partir de 2035 comme le dictent les normes européennes. «Ce que nous vivons par rapport à l’importance des approvisionnements énergétiques – déclare Luigi Luca’, directeur général de Toyota Italie – motive de plus en plus l’approche multi-technologique de notre stratégie d’électrification. Nous voulons offrir une gamme de solutions, avec un fort accent sur des technologies telles que l’électricité pure et l’hydrogène qui, si elles sont produites à partir de sources renouvelables, nous permettront de réduire les émissions de CO le plus rapidement possible.₂».

Zéro émission, donc, selon la société japonaise, voir également l’hydrogène comme protagoniste, avec la Toyota Mirai répartie en 22 000 unités dans le monde et utilisée dans les flottes de taxis à Paris, Copenhague et Berlin. Et le bus à pile à combustible Toyota, produit en Europe par le portugais Caetano et à partir de l’année prochaine également dans notre pays par Industria Italiana Autobus avec la marque MenariniBus. En Italie, Bolzano, Bologne, Modène, Terni et d’autres envisagent l’introduction à court terme de bus urbains à hydrogène, grâce aussi aux fonds du Pnrr qui financent leur achat et leur ravitaillement en infrastructures.

Une partie très intéressante d’Allons au-delà est consacrée à des thèmes qui vont au-delà des aspects technologiques. L’avenir zéro émission de la mobilité se construit avec la voiture électrique, pour laquelle le groupe japonais a lancé la marque dédiée bZ (Beyond Zero) et confirme l’arrivée de six modèles exclusivement alimentés par batterie d’ici 2026. à hydrogène s’il y a le une sensibilité stratégique pour développer plus de vecteurs et de filières industrielles, mais surtout avec des services innovants qui rendent ces technologies utilisables par le plus grand nombre de clients.

La marque Kinto est emblématique dans ce secteur. Il appartient au premier constructeur automobile mondial, mais propose des services dédiés à ceux qui n’utilisent pas la voiture ou décident de la partager. «Kinto représente le défi du groupe Toyota dans la voie de la transformation vers l’entreprise de mobilité – déclare Mauro Caruccio, président et directeur général de Kinto Italia – grâce à des solutions de mobilité innovantes dans un contexte en constante évolution. Pour gagner ce défi, il est essentiel de mettre l’humain au centre, de comprendre les nouveaux besoins de mobilité dans le but de produire des effets positifs pour tous ».
Il y a cinq services offerts par Kinto en Italie, le nombre le plus élevé au monde. Elles vont de la formule bien connue de location longue durée Kinto One, à l’autopartage Kinto Share et à la formule de location de voiture Kinto Flex, qui vient d’être lancée en collaboration avec les concessionnaires Toyota. Pour accéder à la plateforme d’entreprise Kinto Join de partage de trajets domicile-travail et à l’application Kinto Go de mobilité urbaine, qui permet d’acheter des tickets de bus et de métro et de payer son stationnement.

A mi-chemin entre la voiture et les services de mobilité se trouve l’idée WeHybrid, qui permet des bénéfices économiques grâce à l’utilisation vertueuse de la technologie hybride. Grâce à la voiture connectée, WeHybrid enregistre les kilomètres parcourus en mode zéro émission (moteur essence éteint) et en échange restitue à la fois des remises sur la prime d’assurance et des crédits à utiliser en accédant aux services Kinto. Technologie de traction hautement électrifiée, connexion numérique et objectifs sociaux d’amélioration. Extrêmement actuel et totalement fabriqué en Italie.