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Pas d’électricité pour les voitures électriques et les pompes à chaleur ? Ceci est un conte de fées

Pas d’électricité pour les voitures électriques et les pompes à chaleur ?  Ceci est un conte de fées

jeu cours des dix dernières années, le secteur de l’énergie en Allemagne a pratiquement doublé la part des énergies renouvelables dans l’approvisionnement en électricité et s’est assuré que tous les consommateurs puissent y accéder de manière fiable via le réseau électrique. Dans le même temps, plus de 75 000 bornes de recharge publiques et plusieurs centaines de milliers de boîtiers muraux ont été connectés au réseau, qui alimentent désormais en électricité environ un million de voitures électriques. Malgré ces nouveaux défis, l’Allemagne reste l’un des leaders mondiaux en matière de sécurité d’approvisionnement.

Dans la perspective de l’essor des énergies renouvelables et du redressement des transports et du chauffage, une nouvelle dynamique se dessine désormais pour les réseaux énergétiques : d’ici à peine sept ans, les énergies renouvelables devraient garantir 80 % de notre approvisionnement en électricité, contre un peu moins de 50 % aujourd’hui. . D’ici 2030, 15 millions de voitures électriques devraient rouler sur les routes allemandes et les pompes à chaleur sont de plus en plus installées dans les maisons.

Cela signifie que d’ici quelques années, les réseaux absorberont beaucoup plus d’énergie éolienne et photovoltaïque et desserviront beaucoup plus de nouveaux appareils grand public tels que les voitures électriques ou les pompes à chaleur. Pour les réseaux, cela signifie : expansion et numérisation.

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Il ne fait aucun doute qu’il s’agit d’une tâche colossale ! Mais c’est important parce que le réseau électrique est l’infrastructure de notre société industrielle moderne. Et pour de nombreux clients, ce développement supplémentaire leur permet de participer eux-mêmes activement à la transition énergétique via leur propre boîtier mural ou pompe à chaleur.

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Avec une forte augmentation du nombre de voitures électriques et de pompes à chaleur, il y aura à l’avenir des hotspots locaux dans le réseau dans certaines rues, où un nombre particulièrement important de nouveaux systèmes devront être connectés au réseau. L’expansion du réseau ne pourra pas répondre à la demande de connexion partout en même temps.

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Les opérateurs de réseau ne peuvent pas savoir à l’avance qui achètera une voiture électrique dans leur zone de réseau, quand la recharge aura généralement lieu ou combien de pompes à chaleur supplémentaires seront installées dans le quartier. Néanmoins, une connexion immédiate et la garantie de la qualité de l’approvisionnement sont une responsabilité essentielle du gestionnaire de réseau. Ils sont conscients de leur responsabilité et travaillent avec un grand engagement et un savoir-faire technique pour assurer une alimentation électrique fiable à tout moment.

Pas d’électricité pour les consommateurs ? Un conte de fées

Cependant, il est important de trouver une solution à ce stade : intégrer tout le monde au système électrique le plus rapidement possible, même si l’extension du réseau nécessaire pour cela prendra plus de temps.

À cette fin, l’Agence fédérale des réseaux a présenté une solution qui a du sens pour toutes les parties concernées : pour éviter que le réseau ne soit surchargé à certains endroits, il devrait être possible de réduire l’alimentation électrique pendant une courte période. L’exigence de base est toujours une menace aiguë ou une perturbation de la sécurité du réseau.

Pour les ménages, cela signifie que la voiture serait chargée un peu plus lentement pendant cette période – pas ou à peine perceptible pour les utilisateurs. En contrepartie, les ménages concernés par ce règlement reçoivent une compensation financière. Cet instrument sera très utile pour tous ceux qui seront impliqués dans les années à venir.

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Cependant, l’approche de la Bundesnetzagentur a également soulevé des questions. On craint donc que les consommateurs ne soient pas approvisionnés en électricité à certaines heures. Pour le dire franchement, c’est un conte de femmes.

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Trois points à ce sujet :

D’abord: Il s’agit d’une gradation à court terme de l’alimentation électrique en un point défini, tel que le boîtier mural. La voiture électrique peut se recharger moins rapidement pendant un certain temps, mais elle continue de se recharger. Le ménage lui-même n’est pas affecté : le réfrigérateur, la machine à laver et Internet continuent de fonctionner comme avant. Cela garantit que l’alimentation électrique – y compris celle des voisins – est garantie à tout moment.

Deuxièmement: Le règlement ne s’applique pas de la même manière à tous les ménages. Elle est limitée aux ménages qui ont installé un boîtier mural ou une pompe à chaleur. Des réglementations similaires sont déjà utilisées avec succès pour les tarifs spéciaux des pompes à chaleur.

Troisième: La priorité absolue reste l’expansion du réseau. La possibilité de gradation à court terme est une mesure ultima ratio jusqu’à ce que le réseau soit adapté à la nouvelle demande. Le contrôle sélectif ne remplace pas l’extension du réseau, mais assure la sécurité d’approvisionnement à court terme. Personne n’a à s’inquiéter d’être obscurci en permanence.

Utilisation de compteurs intelligents

Il est vrai qu’il y aura de nouvelles évolutions au fur et à mesure de la création de nouveaux produits, comme de nouveaux tarifs variables, qui peuvent contribuer à l’équilibre du système énergétique. Mais pour pouvoir proposer de tels produits dans les foyers, les réseaux doivent se digitaliser. On y travaille tous les jours.

Il s’agit de l’utilisation de systèmes de mesure intelligents – des compteurs intelligents – et de la technologie de contrôle chez les clients. Mais le réseau lui-même doit également être équipé d’une technologie de contrôle et de mesure supplémentaire.

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Cette numérisation a encore besoin de temps. Les contributions concurrentielles à la stabilité du réseau – par exemple via l’article 14c de la loi sur l’industrie énergétique – sont des développements importants en ce qui concerne les boîtiers muraux et les pompes à chaleur, mais ne sont pas encore techniquement réalisables aujourd’hui. C’est donc une question de timing.

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De plus, la sécurité du réseau ne peut être garantie uniquement par des incitations concurrentielles. Dans le même temps, l’extension du réseau et le contrôle de l’ultima ratio par le gestionnaire de réseau continueront à garantir la sécurité d’approvisionnement élevée habituelle.

Notre société est sur la voie d’un nouveau monde climatiquement neutre dans lequel certaines choses seront réglementées différemment de ce à quoi nous sommes habitués. Il est compréhensible que cela suscite également des inquiétudes. Mais il y a une constante très fiable sur cette voie : l’obligation et la volonté des gestionnaires de réseau de fournir à tous les clients de l’électricité de manière sûre et fiable à tout moment restent les mêmes. C’est une chose sur laquelle vous pouvez compter.

Sur la voie à suivre, la proposition de la Bundesnetzagentur ne fait pas partie du problème. Au contraire : c’est une étape importante sur la voie d’une solution pour tous les consommateurs.

L’auteur Kerstin Andreae est une ancienne politicienne (Bündnis 90/Die Grünen). Depuis 2019, elle est présidente du conseil d’administration et membre du comité exécutif de l’Association fédérale des industries de l’énergie et de l’eau (BDEW).

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