Pas de soulagement pour les conducteurs car la baisse des prix du pétrole n’est pas répercutée à la pompe, malgré les allégations de profiteurs

Les experts ont déclaré que la baisse du prix du baril de pétrole brut ne se traduisait pas par une baisse du prix de l’essence et du diesel à la pompe.

Cela a incité un organisme de consommateurs à accuser l’industrie pétrolière de faire des profits, affirmant qu’elle n’a pas réussi à réduire les prix qu’elle facture aux détaillants d’essence. Le président de l’association des consommateurs, Michael Kilcoyne, a également appelé l’Union européenne à mener une enquête sur l’industrie pétrolière dans tout le bloc.

Mais l’allégation de profit a été démentie par le chef d’un groupe de pression des importateurs et distributeurs de pétrole dans ce pays.

Au lieu d’atteindre 100 dollars le baril, comme beaucoup le prédisaient, les prix du pétrole brut Brent sont désormais tombés à environ 80 dollars.

M. Kilcoyne a déclaré : « Les prix du pétrole brut baissent, mais ils ne baissent pas à la pompe. Les détaillants ont une marge étroite, mais plus en amont, ils réalisent des profits.»

Il a appelé la direction de la concurrence de l’UE à se pencher sur ce secteur.

« L’industrie pétrolière doit être examinée par l’UE parce qu’elle réalise des profits et continue de le faire », a-t-il déclaré.

Justin Doyle, de la banque spécialisée Investec à Dublin, a déclaré que le « big bang » qui devait voir le baril de brut atteindre 100 dollars s’était transformé en gémissement.

Et ce, malgré l’éclatement du conflit au Moyen-Orient et les réductions d’approvisionnement en Arabie Saoudite.

“Les inquiétudes concernant l’offre cèdent la place aux doutes quant à la chute des bénéfices des raffineries en Chine et en Europe, à la morosité du commerce du fret physique et aux perspectives économiques incertaines pour les États-Unis”, a-t-il écrit dans une note aux investisseurs.

Blake Boland, d’AA Ireland, a déclaré que la chute du prix du brut ne se traduisait pas par une baisse des prix à la pompe.

Selon lui, cela s’explique en partie par le fait que l’État prélève la moitié du prix d’un litre de carburant à la pompe en taxes et taxes.

Les prix de l’essence ont baissé de 2c à 1,83 € en octobre, les prix du diesel à la pompe étant en légère baisse à 1,85 € par rapport au mois précédent.

« Nous constatons une baisse des prix du pétrole brut. Mais nous ne constatons pas de baisse correspondante à la pompe », a déclaré M. Boland.

Il a ajouté que des craintes avaient été récemment exprimées quant à une hausse des prix à la pompe à 2 euros.

Mais le gouvernement a décidé dans le budget de reporter à l’année prochaine la dernière mesure visant à rétablir l’intégralité des accises sur l’essence et le diesel.

La décision a été prise à un moment où les prix du brut étaient en forte hausse.

Les marges des détaillants représentent environ 6 % du coût d’un litre de carburant, selon une analyse réalisée par la Commission de la concurrence et de la protection des consommateurs (CCPC) en novembre dernier.

Les grossistes d’essence et de diesel représentent 42 % du prix à la pompe, a constaté la CCPC.

Le directeur de Fuels For Ireland – l’organisme représentatif des importateurs, distributeurs et détaillants de carburant – Kevin McPartlan, a rejeté les affirmations selon lesquelles les importateurs et distributeurs de pétrole faisaient des profits.

Il a répondu : « Absolument pas. Les marges sur le carburant sont très faibles. Nous sommes l’un des secteurs les plus compétitifs du pays. Les prix sont affichés sur d’immenses panneaux devant chaque station-service.

M. McPartlan a déclaré que les coûts du raffinage étaient très élevés car il s’agit d’une activité à forte intensité énergétique et que les coûts d’expédition ont grimpé en flèche depuis le déclenchement du conflit au Moyen-Orient.

Il a déclaré que l’augmentation de 2 cents de la taxe sur le carbone dans le budget du mois dernier a fait augmenter les prix à la pompe, la TVA étant ajoutée à la taxe sur le carbone.

Mais il a déclaré que les prix à la pompe avaient commencé à baisser entre 3c et 4c ces derniers jours.

Cela ne s’est pas encore reflété dans les résultats de l’enquête, a déclaré M. McPartlan.