Parentini, maillot Unica et cuissard Forte

Analyse technique et test saisonnier du maillot Uniquehaut de gamme Parentini Bike Wear, créé avec la collaboration des athlètes de l’équipe nationale danoise de cyclisme, et pour le short Forteavec de très belles performances.

Vêtements de vélo Parentini il nous a envoyé la chemise à essayer UNIQUEhaut de gamme, associé à un short FORTE, niveau d’entrée de la maison toscane. Tous deux sont le résultat du travail du département de recherche et développement et de la collaboration avec les athlètes de l’équipe nationale danoise de cyclisme, dont Parentini Bike Wear est le fournisseur officiel. Le maillot offre une coupe innovante, super moulante et anatomique pour atteindre facilement des vitesses élevées avec un maximum de confort. Les shorts, quant à eux, sont conçus pour offrir un produit précieux à faible coût. La possibilité de combiner des vêtements de différentes lignes est une valeur ajoutée qui permet à chaque cycliste de créer une tenue personnalisée en choisissant chaque vêtement en fonction de ses besoins.

Notre test a eu lieu aux mois de juin et juillet 2023 dans les collines de la Brianza, du Triangle Lariano et dans les Préalpes de Bergame, auxquelles nous avons ajouté les ascensions de Gavia et Stelvio. Longs transferts et montées au soleil avec des descentes rapides souvent à l’ombre. Les températures mesurées par nos applications météo variaient de +12°C à +35°C.

Chemise UNIQUE
La chemise UNICA est fabriquée avec un tissu composé de polyamide (85%) et d’élasthanne (15%), doux, extrêmement léger et respirant. Les manches arrivent juste au-dessus du coude et sont coupées à cru. Le col est bas, à la française, sans protection de garage aux deux extrémités. Le long zip, avec tirette autobloquante, est visible afin de réduire le poids et d’offrir un agréable contraste de couleurs.

La portabilité est de type “Racing Fit”, conçue pour la course, adhérente et très ajustée pour favoriser les performances aérodynamiques. La stabilité sur le buste est garantie par un insert en silicone minimal autour de la taille. La sécurité passive est confiée à la série de bandes réfléchissantes sur la manche gauche, bien visibles pour les véhicules venant en sens inverse.

La chemise UNICA est disponible en 6 coloris : argent, amarante, terres d’ocre, bleu canard, olive et noir. Six tailles, du XS au XXL. Sur les échelles éditoriales, la taille M a enregistré un poids de 101 grammes. Le prix le prix catalogue est de 99,80 euros.

Classement
Chaque produit soumis à notre test reçoit un jugement sur les différents aspects fonctionnels objectivement déterminables. L’esthétique et le prix ne sont pas pris en compte, car ils sont considérés comme des paramètres résultant d’évaluations strictement subjectives.
C’est notre échelle de valeurs.

Identikit
Par ordre alphabétique les principales caractéristiques, avec notre appréciation issue du test.

L’étroite collaboration de Parentini Bike Wear avec les professionnels de l’équipe nationale danoise se ressent clairement dans ce maillot. Dès l’enfilage, le tissu s’étale sur la peau avec une sorte de caresse et épouse parfaitement la poitrine comme s’il était coupé à la bonne taille.

La correspondance des tailles est parfaite. Pour notre testeur, avec des mensurations à mi-chemin entre deux tailles, nous avons préféré la plus petite pour garantir l’effet aérodynamique du tissu. L’adaptabilité de la taille au corps était optimale.

Le tissu ne génère pas de plis disgracieux. La charnière, avec la position prise en selle, reste toujours bien étendue. Les manches arrivent presque jusqu’au coude et restent bien en place, l’absence de bande silicone en bas de manche n’est pas à désirer, la douceur du tissu permet de retrousser plus facilement les manches au dessus du biceps pour aider au bronzage.

Les poches arrière sont bien positionnées, faciles d’accès, avec des dimensions adaptées pour contenir même des smartphones avec de grands écrans. La capacité de charge est excellente mais légèrement limitée par la grande élasticité du tissu qui peine à stabiliser les objets lourds. Le col est de taille minimale et sur le cou, il n’est pratiquement pas perçu.

Une fois en selle et ayant atteint une bonne vitesse, on sent l’air circuler facilement sur le maillot, réduisant la résistance à l’avancement. En cas de stress, le tissu évacue facilement la transpiration en évacuant l’humidité de la peau. Le passage de l’air à travers le tissu est plus que bon et contribue à faire baisser la température corporelle.

En montée nous n’avons jamais ressenti le besoin d’ouvrir le maillot car la thermorégulation nous a toujours semblé meilleure avec un maillot fermé qu’avec la peau exposée à l’air.

En descente, vous pouvez compter sur des temps de séchage suffisamment rapides pour éliminer l’effet humide et froid sur la peau typique des premiers kilomètres à grande vitesse.

Lors de notre test, avec des températures supérieures à +27°C, nous avons porté le maillot sans sous-vêtement technique et dans ces conditions le tissu a toujours fourni les performances, comme la protection ou la dissipation, nécessaires pour maintenir un confort élevé sur la poitrine, aussi bien sèche qu’imbibée de transpirer. Sur les couleurs plus claires, les zones humides deviennent visibles et transparentes.

short FORT
Le tissu utilisé pour fabriquer le short FORTE est composé à 80% de polyamide recyclé avec 20% d’élasthanne. Le tissu offre une bonne extensibilité et une sensation de légèreté contre la peau.

La coupe anatomique permet au short de toujours rester fermement sur le corps, influençant positivement les performances, et garantit également un ajustement et une stabilité excellents sur la jambe. Les coutures sont très douces, à tel point qu’elles ne laissent même pas de traces sur la peau après de nombreuses heures en selle, évitant ainsi les frottements et les irritations et augmentant le confort. Le bas de jambe est découpé à cru au laser, l’intérieur en silicone haute adhérence a été choisi car il est très confortable et a un impact esthétique certain.

La longueur de la jambe est juste en dessous de la mi-cuisse, un choix intelligent : un oeil à l’esthétique et un oeil à ceux qui se soucient aussi bien du bronzage que de la performance.

Les bretelles ont un tissu élastique avec une tension constante mais toujours douce et confortable sur les épaules. La bande centrale part du dos et se fend pour épouser les épaules. Cette solution technique laisse amplement de place à la transpiration tout en maintenant la stabilité générale.

Le pad Gold Inga est un classique super testé et adapté aux longs trajets. L’épaisseur, apparemment réduite, est ce qu’il faut pour avoir un excellent équilibre entre le confort du support et la nécessité de bien sentir la selle pour “lire” l’asphalte et rouler au mieux. Il se comprime légèrement aux points de contact mais conserve sa capacité à filtrer et réduire la plupart des contraintes provenant de la route.

La sécurité passive est confiée à une série de bandes réfléchissantes sur la jambe gauche, bien visibles des véhicules qui passent.

Le short FORTE est disponible en quatre coloris : noir, amarante, bleu sarcelle et olive. Il existe six tailles, du XS au XXL (nous avons essayé la taille M, en notant un poids de 171 grammes). Le prix le prix catalogue est de 98,80 euros.

Identikit
Par ordre alphabétique les principales caractéristiques, avec notre appréciation issue du test.

Vous apprécierez immédiatement la texture douce du tissu et l’excellent ajustement du short FORTE. Pour notre testeur de taille intermédiaire, nous avons préféré la plus petite taille. Le respect de la taille est correct, seules les bretelles sont un peu courtes, rien de gênant, il y a une pression sur les épaules qui disparait une fois la position de pédalage assumée. La longueur de la jambe atteint un peu plus de la mi-cuisse, pour ceux qui se soucient du bronzage, c’est un confort supplémentaire. Le tissu est toujours tendu et l’effet aérodynamique n’est pas compromis.

Le coussin Oro Inga, comme son nom l’indique, est le détail précieux du vêtement, il fait son travail pendant de nombreuses heures, on est arrivé à 5 heures et demie en selle sans aucun problème. C’est confortable, il filtre bien les contraintes et au permet en même temps de se sentir bien en selle. Bonne évacuation de la transpiration et séchage rapide.

En selle, le short Unico accompagne le mouvement de pédalage sans frottement, sous le soleil de plomb on sent l’effet produit par l’exposition aux rayons du soleil mais le tissu dissipe bien la chaleur grâce à une bonne ventilation, la peau reste à une température confortable.

La dissipation de l’humidité produite par l’effort, notamment en montée, est excellente. Le tissu transporte rapidement l’humidité vers la surface extérieure où le flux d’air l’évapore. En descente, y compris sur des passages en vallées étroites, à l’ombre, froid même en été, on ne ressent pas la sensation de fraîcheur. Malgré une transpiration abondante nous n’avons pas constaté d’auréoles dues à la perte de sels minéraux.

Les bandes réfléchissantes ressortent juste assez pour assurer la sécurité. Le positionnement sur la jambe gauche est parfait et devrait être obligatoire, pour être mieux visible du côté où passent les voitures.

– Site web Parents

Article et photos de Sergio Doria