L’objectif d’un transport aérien décarboné, qui fait suite à des engagements similaires de groupes industriels, “contribuera à la dynamique d’innovation et de mise en œuvre verte, qui doit être accélérée au cours des prochaines décennies pour parvenir à terme à un vol motorisé sans émissions”, a souligné le président de la OACI Conseil M. Salvatore Sciacchitano.
Pour atteindre cet objectif, plusieurs mesures de réduction des émissions de CO2 devront être mises en place, telles que l’adoption accélérée de technologies aéronautiques nouvelles et innovantes, la rationalisation des opérations de vol et l’augmentation de la production et du déploiement de carburants d’aviation durables.
La question d’un financement viable et d’un soutien à l’investissement pour ces mesures a été soulignée par les pays représentés à l’Assemblée, et des appels ont été lancés pour qu’une troisième Conférence de l’OACI sur l’aviation et les carburants alternatifs soit convoquée en 2023.
Alors que les émissions de dioxyde de carbone des opérations aériennes intérieures sont incluses dans les engagements environnementaux pris par pratiquement tous les pays du Accord de Paris – un traité international sur le changement climatique soutenu par l’ONU, adopté en 2015 – les émissions résultant des vols internationaux sont traitées collectivement dans le cadre du Convention de Chicagoqui a établi les règles de l’espace aérien en 1947, et les accords associés.
Depuis 1944, l’OACI aide les pays à coopérer et à partager leur ciel dans leur intérêt mutuel. Depuis sa création, l’agence a soutenu la création d’un réseau fiable de mobilité aérienne mondiale, qui relie les familles, les cultures et les entreprises du monde entier, tout en favorisant la croissance durable et la prospérité socio-économique partout où les avions volent.
Les États-nations sont les décideurs lors des événements de l’Assemblée de l’OACI, mais les discussions et les résultats multilatéraux, tels que l’objectif net zéro de 2050, sont éclairés par les contributions clés de l’industrie et des groupes de la société civile, qui participent en tant qu’observateurs officiels.
