Les voyageurs à Amsterdam Central peuvent aujourd’hui embarquer pour la première fois sur le nouvel Intercity de la NS. Il s’agit d’une répétition générale au cours de laquelle il est testé comment le « train du futur » fonctionne dans la pratique.
Le soi-disant Intercity New Generation (ICNG), surnommé «de Wesp», circule actuellement sur la route à grande vitesse de l’Intercity Direct entre Amsterdam Central et Rotterdam Central.
Avec une vitesse maximale de 200 kilomètres par heure, le nouveau train est plus rapide que les trains conventionnels, qui ont une vitesse maximale d’environ 160 kilomètres par heure. Ces vitesses ne sont atteintes que sur la ligne à grande vitesse. Le train accélère également plus rapidement en raison de la propulsion supplémentaire.
Connexions Wi-Fi et USB
Le nouvel Intercity est équipé de Wi-Fi, de points USB et de prises dans les portes étanches de première et de deuxième classe. des toilettes accessibles aux fauteuils roulants, un espace bagages supplémentaire et un éclairage LED qui s’atténue automatiquement.
NS a commandé 99 des nouveaux trains Intercity au constructeur français Alstom, représentant un total de 33 000 places. Vingt d’entre eux seront également adaptés au réseau ferroviaire belge, afin d’améliorer la connexion avec Bruxelles. Sur la base du test pratique qui commence aujourd’hui, le fabricant peut résoudre les problèmes de démarrage et mettre en œuvre d’autres améliorations.
Le train circulera dans de plus en plus d’endroits dans un avenir proche. Des centaines de chauffeurs et de chefs de train seront formés cette année pour travailler sur le nouveau train. Si les premiers tests se déroulent de manière satisfaisante, NS introduira un deuxième ICNG dans le calendrier dans les semaines à venir.
2023-04-19 08:40:01
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