Nouvelles grèves des cheminots en 2024 : ce à quoi il faut se préparer

Dans le cadre du conflit collectif à la Deutsche Bahn, le syndicat des conducteurs de train GDL maintient sa menace de grève. “A partir du 8 janvier, il faut s’attendre à des conflits du travail plus longs”, a déclaré le président Claus Weselsky à l'”Augsburger Allgemeine”. « Nous allons lever le blocus du chemin de fer. » Dans le même temps, Weselsky semblait disposé à faire des compromis sur une question controversée importante.

Le syndicat allemand des conducteurs de locomotives (GDL) a déclaré il y a près de trois semaines que les négociations collectives avaient échoué. Les employeurs avaient auparavant rejeté, entre autres, la demande de réduire la durée hebdomadaire de travail des travailleurs postés de 38 à 35 heures avec une pleine compensation salariale.

Weselsky a déclaré au journal « Augsburger Allgemeine » : « En ce qui concerne la mise en œuvre, nous sommes prêts à faire des compromis. Vous pourriez commencer vers 2025 et réduire progressivement la durée hebdomadaire du travail de 38 à 35 heures d’ici 2028. »

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« Il n’y aura plus de grèves de 24 heures »

Jusqu’à présent, au cours de cette négociation collective, le GDL a largement paralysé le trafic ferroviaire avec deux grèves d’avertissement. Les membres vont maintenant décider d’autres conflits du travail lors d’un vote de grève. Les votes devraient être comptés le 19 décembre, comme l’a dit Weselsky. Le syndicat avait exclu toute grève jusqu’au 7 janvier inclus.

“Il y aura des grèves plus longues en janvier après un vote de grève réussi”, a confirmé le patron du GDL. ” Il n’y aura plus de grèves de 24 heures. ” Sur la question des grèves illimitées, Weselsky a déclaré : ” Nous sommes si responsables que nous ne ferons pas grève pour toujours. “

Weselsky a qualifié le directeur des ressources humaines de la Deutsche Bahn, Martin Seiler, d’« acteur ». “C’est difficile de négocier avec un acteur comme celui-là.”

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jg/dpa