Nouvelle Renault Clio 2023, les forces et les faiblesses de la citadine quelques mois après son lancement

Avec un chiffre d’affaires d’environ 16 millions d’unités en 33 ans, RenaultClio c’est l’un des modèles les plus aboutis de l’histoire de la marque automobile française. La nouvelle génération de cette citadine atteint son stade intermédiaire de vie et subit un renouvellement substantiel à travers un restylage qui apporte des changements significatifs au design du véhicule, introduisant un nouveau style qui projette un premier regard vers le futur design de la marque.

Les précommandes pour le nouveau modèle ont été ouvertes en mai, les premières livraisons étant attendues en septembre. Examinons dans cet article :

• Renault Clio 2023 entre forces et faiblesses

• Succès annoncé pour Renault Clio 2023 ?

Renault Clio 2023 entre forces et faiblesses

Comme cela arrive souvent dans les processus de restylage, également dans le cas de Renault Clio les changements les plus significatifs se concentrent principalement sur l’avant. La calandre subit une transformation, devenant plus large et plus sportive. Maintenant, il a un effet dégradé, qui s’éclaircit progressivement vers les extrémités à partir des nuances sombres du nouveau logo en chrome satiné et brossé.

La nouvelle Renault Clio représente le premier modèle de la soi-disant Nouvelle Vague di Renault et comprend une signature lumineuse incomparable, caractérisée par des feux diurnes à LED qui forment un demi-losange, rappelant le logo de la marque. Les modifications apportées à l’arrière sont plus subtiles, avec un pare-chocs restylé doté d’évents aérodynamiques et des feux arrière dotés désormais de lentilles en cristal clair. La gamme de couleurs s’élargit avec l’introduction du Gris Rafale tricouche, une teinte mate à effet nacré.

D’un point de vue technologique, Renault Clio fait un pas en avant grâce à la mise en place de nouveaux écrans numériques borderless 7 pouces ou 10 pouces, selon la spécification de l’équipement. Pour améliorer la conduite et la sécurité, Renault Clio propose une large gamme de 20 systèmes d’aide à la conduite, dont l’Active Driver Assist qui associe le régulateur de vitesse adaptatif au maintien dans la voie, une caméra de stationnement à 360 degrés et le système de freinage d’urgence actif capable de reconnaître les cyclistes et les piétons. .

Comme c’est déjà arrivé avec Austral éd EspaceRenault Clio présente également la nouvelle finition Esprit Alpine, qui met l’accent sur l’extérieur sportif et le style élégant de l’habitacle. La gamme de motorisations reste inchangée, la plus notable étant la version E-Tech Full Hybrid de 145 ch qui associe un moteur essence 4 cylindres 1.6 de 94 ch à deux moteurs électriques, soit un moteur électrique de 36 kW et un démarreur à grande vitesse. Tension 18kW. Les autres moteurs disponibles ils comprennent un moteur essence 3 cylindres de 1,0 litre avec des puissances de 65, 90 et 100 ch (ce dernier étant bicarburant) et un moteur turbodiesel 4 cylindres de 1,5 litre de 100 ch.

La tenue de route de la nouvelle Clio est considérablement améliorée par rapport au passé, grâce à l’adoption de la nouvelle plateforme Cmf-b qui contribue à améliorer la stabilité globale du véhicule. On note également une nette amélioration de la direction, qui offre désormais plus de précision et de réactivité. L’intérieur de la voiture présente des matériaux de haute qualité qui lui confèrent une atmosphère supérieure.

En revanche, du point de vue de la transmission, la boîte de vitesses équipée sur la Renault Clio ne présente pas d’éloges particuliers ni de critiques significatives. Il offre une bonne précision, mais n’excelle pas en termes de réactivité. Compte tenu de l’équipement technologique étendu de la voiture, le manque de prises USB dédié aux passagers arrière.

Succès annoncé pour Renault Clio 2023 ?

La stratégie de décarbonation de Renault a influencé les choix de conception de l’intérieur de la voiture, où une approche axée sur la durabilité a été adoptée. Pour la première fois, une large utilisation a été faite de matériaux respectueux de l’environnement comme le Tencel, un tissu composé à 60% de fibres modales d’origine biologique issues de la cellulose du bois.

La nouvelle Renault Clio il se distingue par l’absence totale de cuir dans l’habitacle, qui a été remplacé par un tissu mixte enduit granuleux composé de fibres organiques et de fibres de polyester, nécessitant moins d’eau et d’énergie dans le processus de teinture.

Il prix de départ pour la nouvelle Renault Clio, il tourne autour de 17 000 euros.