nouvelle génération électrique et minimaliste

Le MINI Countryman tout électrique est disponible en deux niveaux de puissance : comme le MINI Countryman E, avec une puissance de 150 kW/204 ch et 250 Nm de couple, il a une autonomie de 462 km. Le MINI Countryman SE ALL4 avec 230 kW/313 ch et 494 Nm atteint une autonomie de 433 km.

La batterie du MINI Le Countryman peut être rechargé via courant alternatif avec 22 kW. Une recharge rapide en courant continu est possible sur les deux modèles entièrement électriques de 130 kW. Cela signifie qu’un peu moins de 30 minutes de charge sur une borne de recharge rapide suffisent pour charger la batterie de 10 % à 80 %. En fonction des conditions météorologiques, la navigation active via l’appareil de navigation MINI vers une station de charge rapide garantit que la batterie haute tension atteint au préalable la température idéale pour une charge efficace. Cela peut réduire considérablement le temps de charge, en particulier par temps froid.

Plus grand

Dans sa troisième génération électrique, le plus grand modèle de la nouvelle famille MINI poursuit le voyage de la marque vers une ère de mobilité électrique sans émissions locales. Depuis son lancement sur le marché en 2010, ce modèle crossover compact a continué sur la voie du succès, avec cinq portes et – une première pour MINI à l’époque – plus de quatre mètres de longueur. Ce n’est pas étonnant : après tout, la transmission intégrale en option de ce puissant aventurier motorisé garantit un plaisir de conduite sûr et débridé, même hors route.

Avec sa silhouette droite et minimaliste, le nouveau MINI Countryman incarne le caractère aventureux, la polyvalence et la fiabilité d’un véhicule crossover compact. Le caractère tout-terrain expressif de la voiture est défini par les proportions typiques de MINI, ce qui confère au nouveau MINI Countryman une valeur de reconnaissance élevée. Les porte-à-faux courts, le capot court et l’empattement long, contrairement aux grandes roues, combinent des éléments de design MINI classiques avec une carrosserie athlétique.

De plus, le nouveau design du MINI Countryman adopte un aérodynamisme amélioré afin d’atteindre des chiffres de consommation respectueux de l’environnement également basés sur cet aspect du véhicule. Le résultat est une valeur cd impressionnante de 0,26 pour le MINI Countryman entièrement électrique, contre 0,31 pour le modèle précédent. De cette manière, la nouvelle génération du modèle crossover de MINI atteint un nouvel optimum par rapport à ses concurrents, en adoptant une conception de véhicule intelligente avec un encombrement minimal.

En réduisant à l’essentiel, les éléments de design distinctifs de MINI, tels que la carrosserie visuelle en trois parties, la zone de fenêtre circonférentielle et le toit contrasté, ont un impact encore plus grand, permettant au nouveau langage de conception de développer une présence puissante.

Intérieur immersif et numérique

Le tableau de bord du nouveau MINI Countryman fonctionne entièrement sans écran supplémentaire derrière le volant : tous les contenus pertinents sont projetés sur l’affichage tête haute en option. Cette réduction à l’essentiel ouvre la vue vers l’avant, façonnant l’intérieur spacieux avec des composants de haute qualité et intelligemment conçus.

Comme sur la nouvelle MINI Cooper, le tableau de bord large et incurvé est également constitué pour la première fois de surfaces textiles. L’atmosphère nouvelle et accueillante du MINI Countryman est définie par des matériaux chaleureux et conviviaux. Un procédé de tissage spécialement développé est utilisé pour créer la structure polyvalente et facile d’entretien du textile au design bicolore en polyester recyclé. L’ensemble de l’intérieur est divisé en une partie supérieure et une partie inférieure le long d’une ligne horizontale située sous le nouvel instrument rond. Au-dessus, tous les éléments de design, tels que les bouches d’aération et les poignées de porte, sont alignés verticalement, accentuant ainsi le caractère du véhicule, également à l’intérieur.

Les formes claires de l’habitacle et l’espace accru sur les sièges avant confèrent à l’intérieur un air moderne et ouvert. Le conducteur et le passager avant bénéficient d’un confort nettement supérieur dans le nouveau MINI Countryman, avec près de trois centimètres de plus de largeur au niveau des épaules et des coudes. La largeur des épaules aux places arrière a également augmenté de 2,5 centimètres.

Le toit en verre panoramique en option rend l’intérieur particulièrement lumineux et accueillant, avec une moitié avant ouvrante.

L’arrière du véhicule offre une réduction et un espace maximum. La position de la rangée de sièges arrière peut être réglée en longueur jusqu’à 13 centimètres. Cela offre un espace pour les jambes très confortable à l’arrière ou un volume supplémentaire dans le coffre. Le dossier des trois sièges arrière peut également être réglé individuellement sur six positions jusqu’à 12 degrés. Cela signifie que le siège offre la possibilité de s’incliner ou favorise une posture droite. Avec la banquette arrière rabattue, même les objets encombrants peuvent être facilement transportés dans le coffre de 460 à 1 450 litres. Un compartiment supplémentaire dans le plancher offre suffisamment d’espace pour les accessoires de chargement du MINI Countryman entièrement électrique. L’attelage de remorque disponible en option offre un avantage supplémentaire en termes de praticité. L’attelage de remorque peut être plié et déplié électriquement. La capacité de remorquage peut atteindre 1 200 kg.

Écran OLED haute résolution

L’écran central OLED établit une nouvelle référence avec sa haute résolution et, pour la première fois, sa forme ronde. L’icône centrale est l’élément déterminant de l’intérieur, étendant l’instrument rond classique du modèle précédent avec l’ajout d’une sensation complètement nouvelle et de fonctionnalités polyvalentes. En tant que groupe d’instruments, la MINI Interaction Unit est un centre d’expérience et de confort.

Grâce au MINI Operating System 9, toutes les fonctions du véhicule peuvent être commandées intuitivement au toucher ou à la voix. Dans la planche de bord redessinée, l’écran a été rapproché des deux sièges avant et est particulièrement facile d’accès. L’écran tactile fin avec un bord en verre de haute qualité et un diamètre de 240 mm rappelle dans sa logique de fonctionnement les standards habituels des smartphones.

Le nouveau langage de conception « Charismatic Simplicity » se reflète également dans l’esthétique de l’interface utilisateur, qui combine des éléments fonctionnels et émotionnels. Le design réduit utilise de tout nouveaux graphismes pour créer un look extrêmement moderne. Les éléments statiques et dynamiques se fondent naturellement dans la forme circulaire de l’écran OLED, suivant une structure claire. Les micro-animations améliorent l’interaction déjà extrêmement intuitive entre le conducteur et l’instrument central et soulignent le caractère numérique de la nouvelle famille MINI.

MINI Operating System 9 est un développement interne du groupe BMW et est basé sur une pile logicielle Android Open Source Project (AOSP). Le fonctionnement est intuitif et suit les normes bien connues de l’électronique grand public.