Nouvel Opel Movano, préparé pour les lourdes tâches de la vie professionnelle

Dans le même temps, le plus grand véhicule utilitaire léger d’Opel ne fait aucun compromis en termes de charge utile ou de volume de chargement. Le Movano Electric peut transporter une charge utile allant jusqu’à 1 500 kg, et la version diesel peut transporter jusqu’à 2 tonnes. Grâce à l’emplacement pratique de la batterie dans le soubassement, le volume de chargement jusqu’à 17 m3 est entièrement préservé.

Les conducteurs Movano peuvent désormais travailler dans un environnement de pointe, polyvalent et confortable. L’habitacle du plus grand véhicule utilitaire d’Opel a été entièrement repensé, le rendant plus ergonomique et surtout plus connecté. En option, les informations les plus importantes peuvent désormais être affichées dans un centre d’information du conducteur couleur de 7 pouces entièrement numérique et configurable. Vous pouvez également y afficher une carte 3D du système de navigation.

De même, la polyvalence est l’un des points forts du nouveau Movano, non seulement dans la variété des variantes et la gamme d’options de transport de marchandises, mais également dans l’intérieur. Le banc « Eat & Work » en option transforme la cabine en un centre de contrôle ergonomique. En quelques étapes seulement, le siège à côté du conducteur peut être transformé en un plan de travail mobile pratique, par exemple pour un ordinateur portable, transformant ainsi le Movano en bureau mobile. Alternativement, le siège peut être transformé en une petite table avec un porte-gobelet, idéal pour une courte pause. Et grâce au système de verrouillage et de démarrage Keyless Entry & Go, le conducteur n’a même plus besoin de sortir la clé de sa poche pour ouvrir, démarrer ou verrouiller le Movano.

Le nouvel Opel Movano propose la transmission adaptée à chaque profil d’utilisateur. En tant que Movano Electric sans émissions, il établit des normes, du moteur à la batterie. Alors que le moteur électrique du Movano avait auparavant une puissance de 122 ch, le nouveau en produit désormais 270. Les anciennes batteries de 37 et 70 kWh ont été remplacées par une batterie de 110 kWh qui permet une autonomie allant jusqu’à 420 km (selon WLTP). Les conducteurs du Movano Electric peuvent ainsi parcourir 170 km de plus qu’auparavant avec une seule charge de batterie.

Il joue également un rôle de pionnier avec une autre alternative de transmission : en 2024, le plus grand véhicule utilitaire léger d’Opel sera disponible pour la première fois sous le nom de Movano HYDROGEN pour ceux qui souhaitent parcourir de longues distances sans émissions locales et qui ont également besoin de faire le plein rapidement. Ce véhicule innovant à pile à combustible à hydrogène offrira une autonomie allant jusqu’à 400 km (WLTP) et pourra être ravitaillé en hydrogène en seulement cinq minutes environ.

Et trois nouveaux moteurs turbodiesel à haut rendement complètent la gamme de motorisations. Les moteurs offrent des puissances de 88 kW/120 ch, 103 kW/140 ch et 132 kW/180 ch et, selon la puissance, ils peuvent être combinés avec une transmission automatique à huit rapports. Outre les améliorations aérodynamiques apportées à la carrosserie, les groupes motopropulseurs réduisent la consommation de carburant jusqu’à 9 % par rapport aux moteurs précédents, faisant également du Movano un acteur majeur du segment en termes d’efficacité énergétique et d’émissions de CO2.