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Nouveaux SUV hybrides comparés – Haval H6 vs Toyota RAV4

Nouveaux SUV hybrides comparés – Haval H6 vs Toyota RAV4

Les véhicules à énergie nouvelle (NEV), y compris les hybrides, deviennent populaires en Afrique du Sud à la lumière des prix élevés de l’essence et de l’abandon des émissions de carbone en tant que principale stratégie mondiale de lutte contre le changement climatique.

Les voitures hybrides, en particulier, deviennent populaires en ce sens que vous pouvez facilement faire le plein à une station-service et avoir une plus grande efficacité grâce à la puissance supplémentaire fournie par une batterie électrique.

Selon l’Association nationale des constructeurs automobiles d’Afrique du Sud (Naamsa), en août 2022, les ventes de véhicules hybrides traditionnels en Afrique du Sud ont augmenté de 1,89 % par rapport aux huit premiers mois de 2021.

Lorsque vous combinez cette demande d’hybrides avec l’amour de l’Afrique du Sud pour les SUV, cela devient une évidence.

Cette année, Haval et Toyota ont lancé leurs VUS hybrides respectifs, le Haval H6 1.5T HEV Ultra Luxe et le Toyota RAV4 2.5 hybride GX-R E-Four – et c’est ce à quoi vous pouvez vous attendre lors de l’achat de l’un ou l’autre de ces véhicules.


Performance

Un moteur turbocompressé de 1,5 litre propulse le Haval H6, qui est ensuite assisté par un moteur électrique – fournissant une puissance nette de 179 kW et 530 Nm.

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Le H6 HEV est à traction avant et offre une transmission hybride dédiée à deux vitesses (DHT), résultant en une consommation de carburant combinée de 5,2 l/100 km. Il accélère également de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes.

Le H6 est livré avec quatre modes de conduite, Standard, Eco, Sport et Snow, ainsi que trois réglages de direction dynamique.

En revanche, le Toyota RAV4 est propulsé par une transmission de 2,5 litres liée à un moteur électrique monté à l’arrière pour générer un total de 163 kW, soit 16 kW de moins que le H6.

Selon TopAuto, Toyota n’a fourni le chiffre de couple officiel d’aucun de ses hybrides en raison de la complexité du groupe motopropulseur, répertoriant le RAV4 comme ayant “221 + e Nm”.

Le RAV4 propose une transmission CVT pour connecter le système de traction intégrale, offrant une consommation de carburant légèrement meilleure que le H6 avec 4,8l/100km.

Bien que la Toyota ait une consommation de carburant inférieure, cela n’a pas eu d’impact sur ses performances, car le RAV4 accélère de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes. Il est également livré avec trois modes de conduite – Normal, Sport et Eco.

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Fonctionnalités

Comme indiqué par TopAuto, les deux véhicules offrent aux acheteurs une entrée sans clé avec démarrage par bouton-poussoir, des sièges avant chauffants et ventilés à réglage électronique, une recharge de téléphone sans fil, une climatisation automatique à deux zones, des phares à DEL automatiques, des feux de jour, des essuie-glaces à détection de pluie, arrière contrôle de la distance de stationnement, assistance en côte, régulateur de vitesse et unité d’infodivertissement avec Apple CarPlay et Android Auto.

Ce qui est unique au Haval H6 est un écran d’infodivertissement plus grand de 12,3 pouces, des alliages de 19 pouces, des sièges en cuir artificiel, un toit ouvrant panoramique, un affichage tête haute, un groupe de conduite entièrement numérique de 10,25 pouces, un contrôle de distance de stationnement avant, régulateur de vitesse adaptatif et un système de caméra à 360 degrés.

Il est également livré avec une multitude de programmes d’assistance à la conduite tels que le stationnement automatique, le freinage d’urgence autonome, l’assistance aux embouteillages, l’assistance à la mémoire de marche arrière, l’alerte de trafic transversal arrière, la surveillance des angles morts et l’assistance de voie avec avertissements de départ.

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Le RAV4, quant à lui, offre un revêtement en cuir partiel, un soutien lombaire pour le conducteur, une caméra de recul, un écran multimédia de 7 pouces et Toyota Connect pour le WiFi embarqué.


Tarification

La Haval H6 1.5T HEV Ultra Luxe a un prix de départ sud-africain de 669 950 rands. Cela comprend une garantie de 5 ans/100 000 km, un plan d’entretien de 5 ans/60 000 km et une garantie de batterie hybride de 8 ans/150 000 km.

La Toyota RAV4 2.5 hybride GX-R E-Four a un prix de départ sud-africain de 676 700 rands – comprenant une garantie de 3 ans/100 000 km, un plan de service de 6 ans/90 000 km et une garantie de batterie de 8 ans/195 000 km.


Haval H6 ENSEMBLE


Toyota RAV4 hybride


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