Mercedes Gla 2022-2023 il a certainement l’air plus haut de gamme que son prédécesseur en raison des nombreux détails de style qui le lient aux modèles plus grands. Contrairement à de nombreux SUV, il est élégant avec beaucoup d’attention portée à son aérodynamisme et se sent probablement plus exclusif que la Classe A sur laquelle il est basé.
Mercedes Gla 2022-2023 : haute qualité pour le suv compact
Mercedes Gla 2022-2023 offre un design très différent de son prédécesseur, tout en rondeur. Bien qu’il soit légèrement rétréci en longueur, il a au contraire considérablement augmenté en hauteur, sans oublier les petits centimètres supplémentaires de hauteur par rapport au sol. La raison est simple : assumer enfin sa vocation de SUV.
C’est surtout la façade qui frappe et on sent vraiment la qualité du travail sur les matières, la peinture ou la signature lumineuse. Pour les plus exigeants, la version hybride rechargeable est identique aux thermiques, seuls les logos ou bien évidemment les deux trappes rappellent les différentes propulsions.
À l’intérieur, vous vous sentez complètement immergé dansL’univers Mercedes des dernières années. On retrouve évidemment le beau volant et un agréable éclairage d’ambiance pour l’habitacle, ainsi que beaucoup de technologie. L’espace à bord n’est pas mal du tout. A l’arrière, deux adultes peuvent s’asseoir confortablement tant que leurs jambes ne sont pas trop longues.
Il n’y a que ça l’embarras du choix sous le capot, avec un moteur essence 1.3 turbo de 160 ch à traction avant comme modèle le plus bas de la gamme. Parmi les diesels, le choix se porte entre le GLA 200 d à traction ou à quatre roues motrices et le GLA 220 d à 2,0 litres à quatre roues motrices, qui développent respectivement 150 ch et 190 ch. Le modèle le plus puissant de la gamme GLA est le GLA 250 essence de 225 ch, mais la gamme est dépassée par le GLA 250 et hybride rechargeable de 218 ch, qui est à traction avant.
Considérations sur Mercedes GLA 2022-2023
Grâce à Technologie EQ Power, Mercedes a considérablement accéléré l’électrification de ses modèles et dispose désormais d’une gamme complète. De la compacte à la grande berline en passant par certains VUS, il y en a pour tous les goûts. Il ne reste plus qu’à choisir entre hybride, hybride rechargeable ou 100% électrique. Côté confort, la Mercedes Gla 2022-2023 ne sera pas la référence de la gamme, mais elle tient tout de même très bien la route.
Pour démontrer la richesse de l’équipementen standard, il y a la radio, la climatisation, le capteur de pluie, le régulateur de vitesse, le contrôle de vitesse adaptatif, les airbags latéraux, l’airbag de tête, le freinage d’urgence, le Bluetooth, l’avertissement de changement de voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation, la caméra de recul, les vitres électriques arrière, le siège du conducteur réglable en hauteur, vitres électriques avant, accoudoir sièges avant, rétroviseurs rabattables électriques, rétroviseurs électriques, indicateur de température extérieure, radio Dab.
je principali facultatif ce sont des jantes en alliage, une peinture métallisée, un navigateur satellite, des phares à Led, des antibrouillards, des capteurs de stationnement, une alarme, un toit ouvrant, un toit panoramique. Le tout pour un prix d’entrée d’environ 28 000 euros.
