La nouvelle génération de BMW X1 2022-2023 progresse dans tous les domaines : présentation intérieure plus épurée, habitacle plus accueillant, conduite plus dynamique, consommation réduite à vitesse constante, même sans électrification. Voyons mieux :
BMW X1 2022-2023 : fiabilité et qualité
Comme l’ont souligné ceux qui possèdent et conduisent déjà ce SUV, l’une des plus grandes forces du BMW X1 2022-2023 est le polyvalence de la cabine. Les sièges arrière glissent de 13 cm d’avant en arrière dans une division 60/40, tandis que les dossiers des sièges se replient ou se replient dans une division 40/20/40, et il y a beaucoup d’espace pour les jambes et la tête.
À l’avant, l’habitacle présente des finitions haut de gamme. De l’écran tactile incurvé sans cadre de 14,9 pouces aux matériaux denses et à l’architecture intelligente et moderne.
La finition intérieure est considérée comme la meilleure possible dans cette catégorie et l’aspect pratique est difficile à reprocher. Il est parfaitement agréable à conduire, fiable sur les trajets courts et longsamusant au volant et confortable.
BMW X1 2022-2023 est disponible avec un gamme de moteurs hybrides légers, allant d’un diesel à trois cylindres de 2,0 litres dans le sDrive18d à un quatre cylindres de 2,0 litres à traction avant dans les 23d et 23ixDrive. Deux hybrides rechargeables offrent un choix de puissances et jusqu’à 55 miles de conduite électrique, grâce à la nouvelle technologie PHEV de cinquième génération et à une batterie de 14,2 kWh. L’iX1 électrique est le haut de gamme. Sur le guide nous lisons :
Ce suv est une voiture de luxe avec de nombreuses fonctionnalités pour une expérience de conduite exceptionnelle. L’accélération est douce.
Excellent suv de luxe à ce prix. Bon intérieur, sièges agréables et confortables. Il a besoin d’améliorations de style, mais le reste va bien.
Pourrait être une bien meilleure voiture, la sécurité et le luxe sont bien pris en charge, ça a l’air bien.
Problèmes et appréciations BMW X1 2022-2023
Partant à la recherche des rapports des propriétaires du SUV allemand, il n’y a pas de contrôleur rotatif iDrive pour le système d’infodivertissement dans le X1, mais le système est assez facile à utiliser et les graphismes sont incomparables. Avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil désormais standard sur toute la gamme X1, la gamme de fonctionnalités natives, y compris la navigation par satellite, la fonction d’écran partagé, etc., est peut-être redondante.
Un autre aspect qui convainc de BMW X1 2022-2023 c’est le riche équipement proposé depuis la version de base. Il comprend la radio, la climatisation, les jantes en alliage, le freinage d’urgence, le capteur de lumière, le capteur de pluie, le contrôle de vitesse adaptatif, les airbags latéraux, l’airbag de tête, le bluetooth, le stationnement automatique, les vitres électriques arrière, le siège conducteur réglable en hauteur, les vitres avant électriques, l’accoudoir avant sièges, rétroviseurs électriques, indicateur de température extérieure, radio Dab, affichage tête haute.
auquel ajouter un série en optiontels que boîte de vitesses automatique, peinture métallisée, intérieur raffiné, navigateur satellite, phares à LED, phares adaptatifs, capteurs de stationnement, régulateur de vitesse, alarme, antibrouillards, toit ouvrant.
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