Nouveau B-Suv Kia 2023-2024, compact et économique (très intéressant) rejoindra Kia Sportage, Stonic, Sorento

Allez a défini une vision globale de transformation : passer d’un constructeur automobile à un fournisseur de services de mobilité durable et sur mesure. La marque coréenne a récemment dévoilé un plan ambitieux qui vise à électrifier et digitaliser l’ensemble de sa gamme de véhicules d’ici 2023, en commençant par le segment C avec les modèles Ceed et Niro.

L’Le but ultime de Kia est d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2045. Pour atteindre cet objectif, l’entreprise s’apprête à lancer plusieurs nouveaux modèles alimentés par batterie. Ils commenceront avec deux petits véhicules spécifiquement développés pour le marché européen : un SUV de classe B et une voiture du segment A. Les deux modèles devraient faire leurs débuts dans les trois prochaines années. Voyons ce qui se passe :

• À quoi ressemblera le nouveau B-Suv ultra-compact Kia 2023-2024 ?

• Pas seulement Kia, d’autres nouveaux B-Suv sont en route

À quoi ressemblera le nouveau B-Suv ultra-compact Kia 2023-2024 ?

Allez est en pleine transformation d’un constructeur automobile à un fournisseur de services de mobilité durables et personnalisés. La marque coréenne a annoncé un plan stratégique pour 2023, qui se concentre sur l’électrification et la numérisation de sa gamme de véhicules, en commençant par les modèles Ceed et Niro du segment C. L’objectif ultime de Kia est d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2045.

Pour y parvenir, l’entreprise s’apprête à lancer une série de nouveaux modèles tout électriques. Cela commencera par deux modèles plus petits spécifiquement développés pour le marché européen : un SUV de classe B et une voiture du segment A. Les deux modèles devraient faire leurs débuts dans les trois prochaines années et, en particulier en ce qui concerne le B-Suv, s’inspireront des traits distinctifs de la Kia Stonic et de Laissez Ev6.

En plus de mobilité durableet, Kia prend également plusieurs initiatives pour réduire les émissions de CO2. Par exemple, d’ici 2040, toutes les usines de fabrication de l’entreprise fonctionneront entièrement à l’énergie renouvelable. Le service de recharge Kia Charge sera alimenté exclusivement par des sources d’énergie vertes.

La recyclabilité des composants sera l’une priorité pour Kia, avec le développement d’un programme appelé seconde vie qui permettra la réutilisation des batteries de voiture épuisées dans d’autres secteurs comme l’énergie photovoltaïque. Kia s’engage également à éliminer le plastique des océans et utilisera des matériaux recyclés pour fabriquer l’intérieur des voitures. Enfin, Kia surveillera de près ses fournisseurs pour garantir une utilisation minimale de combustibles fossiles dans la production de l’acier utilisé.

Pas seulement Kia, d’autres nouveaux B-Suv sont en route

Alfa Romeo prévoit la production de la sienne première voiture électrique B-Suv, bien que son nom officiel sera annoncé plus tard cette année. Ce modèle sera un multisegment compact qui partagera la plate-forme avec le Jeep Avenger, permettant à la marque d’avoir une présence stable dans l’un des segments les plus compétitifs du marché automobile. La voiture a été conçue à l’aide de la plateforme e-Cmp du groupe Stellantis, qui offre la flexibilité d’utiliser les deux moteurs à combustion interne que les moteurs électriques, comme l’a déjà démontré le Jeep Avenger. Le B-SUV sera disponible à la fois en tant que véhicule électrique à batterie et en tant qu’hybride doux, afin d’élargir la gamme de prix et d’atteindre un plus large éventail de clients.

Fiat évalue laintroduction d’un nouveau B-Suv comme la principale nouveauté de sa gamme de véhicules. Bien que le nom exact soit encore inconnu, ce nouveau modèle pourrait se caractériser par sa polyvalence et son adaptabilité aux différents contextes de conduite, avec un design moderne en phase avec les tendances actuelles du marché. Là gamme de moteurs il sera conçu pour répondre aux besoins urbains, avec l’introduction d’une variante tout électrique aux côtés d’une version à essence. Il semble possible que ce nouveau modèle partage la plateforme e-CMP déjà employée dans plusieurs modèles du groupe Stellantis, comme la DS3, l’Opel Mokka et la Jeep Avenger.

Le nouveau B-Suv de Mercedes il sera équipé d’un système de recharge d’architecture 800 V, qui permettra de restituer de 10 à 80 % d’autonomie en seulement 30 minutes, à l’aide d’une prise HPC de 350 kW. La batterie de ce véhicule aura une grande capacité, atteignant 100 kWh, et garantira une autonomie d’environ 450 kilomètres dans des conditions optimales. Il est possible que la voiture soit également proposée dans un version hybride, qui allierait luxe et capacité tout-terrain dans le contexte des véhicules électriques. Ces informations ont été fournies par Emmerich Schiller, responsable de la division Off-Road chez Mercedes-Benz.