Notes de fosse du lundi matin de la victoire du Grand Prix néerlandais de F1 de Max Verstappen

Les restes et les notes de fosse d’une autre victoire de Max Verstappen incluent un Daniel Ricciardo chic, un nouvel emploi pour Michael Masi et un moment émouvant pour un jeune Américain.

semaine de voiture résume certains des autres points de discussion du GP des Pays-Bas.

Ricciardo : Pas de rancune

Les résultats en piste de Daniel Ricciardo ont été lamentables lors des dernières courses, mais en hors-piste, il continue de faire preuve de classe. Ricciardo a été remplacé pour 2023 par le compatriote recrue Oscar Piastri, qui est dirigé par son compatriote australien Mark Webber, un accord ayant été conclu début juillet. Ricciardo a révélé après la course qu’il “aime toujours beaucoup Mark et que je le respecte” et qu’il souhaite bonne chance à Piastri avec McLaren.

“De toute évidence, ce dont nous avons parlé est privé, mais cela ne me dérange pas de le dire”, a déclaré Ricciardo. “Je voulais lui dire qu’il n’y a pas de rancune, parce que s’il n’y a pas de communication, on ne sait jamais ce que quelqu’un ressent ou pense. Il est beaucoup plus jeune que moi, donc je ne sais peut-être pas comment il se sent, s’il est nerveux de tendre la main et de voir comment je vais.

“De plus, je voulais m’assurer qu’il était clair que je comprenais sa position et absolument aucune rancune. Alors oui, c’était bien. Je pense que cela l’a fait se sentir mieux, et je pense que la dernière chose qu’il voulait était d’avoir des choses bizarres. tension entre quelques-uns des seuls Australiens à avoir jamais pratiqué ce sport, donc je suis content que nous ayons fait cela.

Ex-directeur de course F1 Masi obtient un nouveau concert

L’ancien directeur de course de Formule 1 Michael Masi a pris un nouveau rôle dans son Australie natale.

Masi a été confirmé comme nouveau président indépendant de la Supercars Commission, un championnat auquel il était auparavant affilié. Masi a été directeur de course Super2 Series en 2015 avant de devenir directeur de course adjoint de Supercars en 2016. Masi a passé quatre ans en Formule 1, un an en tant que directeur de course adjoint, avant de devenir directeur de course de 2019 à 21 après la mort de Charlie Whiting.

Masi a été licencié en tant que directeur de course pour 2022 à la suite des événements entourant la conclusion de la campagne 2021 et de la décision de course controversée qui a aidé Max Verstappen à vaincre Lewis Hamilton. L’Australien est resté à la FIA pendant plusieurs mois jusqu’à ce que l’instance dirigeante annonce officiellement qu’il souhaitait chercher un poste ailleurs.

F1 Support Series pour utiliser des carburants durables

La Formule 2 et la Formule 3 travailleront avec le partenaire mondial de la Formule 1, Aramco, pour utiliser des carburants durables dans les deux championnats en 2023.

Au départ, 55 % du carburant sera durable avec l’intention d’augmenter progressivement à 100 % avant la saison 2027.

“La durabilité est une priorité absolue dans le monde d’aujourd’hui, et nous travaillons depuis un certain temps pour rendre notre sport plus durable”, a déclaré Bruno Michel, PDG de la Formule 2 et de la Formule 3. “L’objectif de passer au carburant synthétique ne peut être atteint que grâce au partenariat avec une entreprise de la taille d’Aramco, qui est déterminée à produire du carburant durable avancé dans un avenir proche.

« Il est plus facile de mettre en œuvre un changement aussi important en F2 et en F3, car ce sont des catégories monomarques avec des fournisseurs uniques.

Sim Racer Turned Racer obtient le rôle de Red Bull

Red Bull Racing a nommé Rudy van Buren à un poste de simulateur et de développement au sein de l’équipe.

Van Buren a remporté le concours McLaren’s World’s Fastest Gamer en 2017 et a ensuite participé à des sports automobiles réels, notamment à la série de soutien F1 Porsche Supercup. Il est également membre de la célèbre équipe de course virtuelle Team Redline, qui compte également Max Verstappen parmi ses membres.

“Nous avons essentiellement construit un bon lien, mais il le fait depuis un moment officieusement, déjà dans le simulateur”, a déclaré Verstappen. « Et oui, nous parlons de choses. J’ai expliqué mes sentiments sur ce dont j’avais besoin de la voiture. Et je pense que ce qui est vraiment bien avec Rudy, c’est que… chacun a son propre style de pilotage dans son simulateur ou dans la vraie vie aussi. Mais il peut aussi se mettre dans le style de conduite de quelqu’un d’autre et sait ce que cette personne a particulièrement besoin de la voiture. Et je pense que c’est pour cela qu’il a aussi une si grande valeur sur le simulateur.

Les chemises Steiner un succès

Le patron de Haas, Guenther Steiner, est devenu un héros culte ces dernières années, accéléré par Formule 1 : conduire pour survivreet il peut à peine se déplacer dans le paddock pour les demandes de selfie des fans.

Haas a naturellement tenu à capitaliser sur la popularité de Steiner et a maintenant lancé une gamme de produits inspirés des citations emblématiques de l’italien. L’un lit “Nous ressemblons à un tas de légendes”, et l’autre porte le “Il ne casse pas ma porte”, en référence aux conséquences en colère du Grand Prix de Grande-Bretagne 2019, au cours duquel un Kevin Magnussen furieux a claqué son chef d’équipe. ‘ porte dans le camping-car.

Sans surprise, la demande a été telle que le site Web de Haas s’est brièvement écrasé, mais ne vous attendez pas à ce que Steiner lui-même les porte de si tôt.

American Correa revendique le podium émotionnel

Juan Manuel Correa est revenu sur le podium lors d’un week-end de Grand Prix de Formule 1 pour la première fois depuis l’horrible accident de Formule 2 à Spa-Francorchamps en 2019 qui a coûté la vie à Anthoine Hubert.

Correa, qui a subi des blessures à la jambe qui ont changé sa vie dans le terrible accident, a repris la course en Formule 3 en 2021 et est resté dans la catégorie cette année. Il a dû surmonter de nouveaux revers en 2022 après qu’une fracture du pied ait fait dérailler les premières étapes de sa saison.

À Zandvoort, Correa a terminé deuxième de la course Sprint pour décrocher son premier argenterie depuis 2019.

“C’est très spécial”, a déclaré le coureur basé à Miami. “Bien sûr, j’aurais aimé que ce soit une victoire. Je pense que nous étions proches. Mais (le vainqueur) Caio (Collet) en avait un peu trop pour nous. Mais néanmoins, je pense que c’est long à venir cette année, nous avons été proches, nous avons été un peu malchanceux. La saison a été écourtée par une fracture, donc revenir et être compétitif lors des dernières courses était notre objectif. Donc j’en suis content. Très émotif.”