Nikola Stoyanov: Interdire l’exportation de carburant à partir du pétrole russe signifie perdre la bataille contre l’inflation

C’est déjà marqué la première victoire avec la bataille contre l’inflation – il diminue pour la première fois après une croissance continue depuis près de 2 ans. Si en ce moment la Bulgarie elle-même se ferme la porte pour l’exportation des produits transformés à la raffinerie de Lukoil Neftokhim, alors cette bataille sera définitivement perdue. Il a exprimé cette opinion à bTV Ministre de l’Economie et de l’Industrie Nikola Stoyanov.

Nous vous rappelons que lundi, une réponse de la Commission européenne à une enquête de “Free Europe” a été publiée dans l’espace public. dans lequel il déclare catégoriquementce non seulement le pétrole brut russe, mais aussi ses produits, sont destinés à un usage domestique uniquement et leur exportation vers les pays de l’UE est impossible. Après la réunion du Conseil des ministres de mercredi Cependant, le ministre des Transports, Hristo Alexiev, a de nouveau insisté – l’exportation de carburants déjà transformés n’est pas interdite, un dans le règlement européen, seul “non” est dit au pétrole importé via les oléoducs, alors que tout “l’or noir” de notre pays est importé par voie maritime.

“La Bulgarie ne peut pas revendre le pétrole russe, en cela la dérogation est catégorique. L’interdiction concerne les produits obtenus à partir du pétrole brut russe obtenu par pipeline, et le pétrole destiné à la Bulgarie arrive par voie maritime. Les produits obtenus sur le territoire bulgare sont fabriqués dans l’Union européenne”, Nikola Stoyanov a réitéré la même position.

Dans le même temps, en raison des spécificités de notre emplacement, une entrée dans la mer Noire peut avoir lieu seulement à travers le Bosphore, à travers lequel seuls les petits pétroliers peuvent passer, et pour cela, il faut attendre près d’un moisl’approvisionnement en autre pétrole ne peut pas être économiquement justifié pour le moment, a souligné le ministre.

Selon lui, il y avait une communication quotidienne avec des experts de la Commission européenne qui comprenaient l’affaire.

“Ils ne les interprètent pas autrement, nous sommes en communication avec eux tous les jours. Il y a des experts qui y travaillent, c’est la seule appréciation possible d’un point de vue expert. S’ils voulaient interdire l’exportation des produits pétroliers, ils n’auraient pas inclus uniquement le pétrole de canalisation dans la dérogation. sont conscients que le raffermage ne peut pas fonctionner si les exportations sont interdites », a souligné le chef du département économique.

Autre argument, outre l’essence et le diesel, la raffinerie produit des quantités importantes de produits qui sont exportés vers des pays tiers car ne répondant pas aux exigences environnementales européennes. Cependant, si l’exportation est interdite, ces quantités doivent être stockées quelque part, et la capacité des entrepôts n’est pas supérieure à 20 jours.

Les bénéfices excédentaires de Lukoil seront imposés à 33% l’année prochaine. À cette fin, il est nécessaire que les députés acceptent les modifications apportées par le cabinet officiel à la loi sur la fiscalité des entreprises, ainsi que la levée de l’interdiction d’exportation de produits finis à partir du 1er janvier 2023, adoptée par le “Petkov ” cabinet. Si cela se produit, la raffinerie contribuera à l’avance 100 millions de BGN au budget, a déclaré le ministre Nikolov.

C’est cet argent qui servira à la poursuite des mesures de compensation du prix du carburant. Et pas seulement cela – des aides seront également développées pour le transport des plus pauvres qui n’ont pas de voiture particulière.

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