La Cuisinez du Sud 500 a lancé le 2022 Série de coupe NASCAR Les séries éliminatoires à Darlington, en Caroline du Sud, dimanche avec du feu – littéralement – Huitièmes de finale action.
En fin de compte, Erik Jones est sorti victorieux après une série d’événements sauvages en fin de course.
Il s’agissait de la première course d’une compétition de 10 semaines qui se terminera en Arizona en novembre avec seulement quatre pilotes en compétition dans le très attendu championnat NASCAR Cup Series au Phoenix Raceway.
Les 16 pilotes qui faisaient partie du peloton des séries éliminatoires qui ont participé au Cookout Southern 500, une piste ovale en forme d’œuf composée de 367 tours, comprenaient Chase ElliotJoey Logano, Ross Chatain, Kyle Larson, Guillaume ByronRyan Blaney, Denny HamlinTyler Reddick, Kévin Harvick, Christophe Bell, Kyle BuschChase Briscoe, Daniel Suárez, Austin Cindric, Alex Bowman et Austin Dillon.
Voici les meilleurs moments de Darlington Raceway:
Vert!
Logano a décroché la pole pour la course de dimanche. Les choses ont commencé sur “The Track Too Tough to Tame” avec lui et Bell se battant côte à côte pendant les deux premiers tours.
Un avertissement est sorti tôt pour de la pluie, mais il est venu et est parti rapidement, et le drapeau vert est revenu au tour 17.
Suivez le guide
Le poleman Logano n’a pas abandonné la tête pendant une grande partie du début de la course, et au tour 54, il a étendu son avance à près d’une seconde complète sur Byron.
Erreur
Ailleurs, le long arrêt au stand de Harvick lors de la première étape l’a laissé en difficulté, le faisant sortir du top 20.
Faire des mouvements
Byron a finalement pu se rapprocher de Logano et prendre la tête au tour 66.
Gros problèmes
L’équipe de Larson a dû dépanner et vérifier les problèmes de moteur lorsqu’il est arrivé sur la route des stands sans électricité.
Accident!
Le drapeau d’avertissement est sorti à la fin de la première étape, alors qu’Elliott et Briscoe sont entrés en collision sur la piste. Elliott a eu le pire, cassant le lien arrière de sa voiture et mettre fin à sa course plus tôt.
Étape 1 dans les livres
Byron a pu récupérer le Victoire de l’étape 1 — sa quatrième victoire d’étape de l’année et sa première depuis Talladega en avril.
Le reste du peloton s’est mis au travail en mettant sa marque sur la deuxième étape.
Fermer les appels
Les choses sont devenues chaotiques à l’étape 2 lorsque Ricky Stenhouse Jr. a frappé durement le mur et s’est immédiatement dirigé vers le garage avec de lourds dégâts du côté droit. Ailleurs, le drapeau de prudence a volé lorsque Todd Gilliland a pris un tour dans le virage 2, ramassant presque Jones, Logano et Suárez dans le processus.
Tour d’une voiture
Le drapeau vert était de retour au tour 187, mais il n’est pas resté longtemps ainsi, car Larson s’est retourné.
Changement de piste
À la fin de la deuxième étape, Martin Treux Jr. a dépassé Busch pour prendre la tête, qu’il a ensuite augmentée à 1,9 seconde.
Gros contacts
Peu de temps après, Suárez a été mis dans le mur par Bell, qui a ensuite été mis dans le mur par Logano. Tous les pilotes impliqués ont évité un grave accident, tandis que Busch a pris le Victoire de l’étape 2 – bon pour un point en séries éliminatoires.
Continuent de se battre
Le drapeau vert était de retour avec 131 tours à faire, à quel point Busch avait mené plus de 100 tours dans la nuit. Les quatre meilleures voitures à ce moment-là – Busch, Logano, Truex Jr. et Suárez – n’étaient séparées que de 1,7 seconde.
Cela a été de courte durée, cependant, car la prudence est sortie lorsque la voiture de Harvick a pris feu sur la piste.
Harvick, qui avait précédemment exprimé des inquiétudes concernant les problèmes de rigidité de la voiture Next Gen, a parlé franchement de sa sortie anticipée peu de temps après l’incident.
Joe Gibbs Racing passe 1-2-3
Plus tard, Truex Jr. a ouvert une avance de 1,5 seconde sur Busch, qui se faisait traquer par Hamlin en troisième.
Fins abruptes
Les choses semblaient prometteuses pour Truex Jr., mais sa nuit s’est terminée prématurément en raison de problèmes mécaniques intempestifs.
Un autre!
Busch a pris les devants après la sortie de Truex Jr., mais quelque chose de très inattendu s’est produit : un gros panache de fumée s’est échappé de sous la voiture de Busch et le moteur a explosé sur la piste. Busch était hors de la course juste comme ça, laissant la place à Jones – le vainqueur du Southern 500 2019 – pour passer à la tête.
Busch avait auparavant mené 155 tours de cette course.
Drapeau blanc!
Jones a commencé à s’éloigner avec 10 tours à faire, tandis que Reddick défiait Hamlin à l’intérieur pour la deuxième place. En fin de compte, Jones a réussi à retenir le reste du peloton et à assurer la victoire à Darlington.
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