Hier 25 janvier, les actions ont perdu 12% à Wall Street : c’est la plus forte baisse en une seule séance depuis un an. Cette baisse est intervenue après que Musk ait mis en garde contre un ralentissement de la croissance de ses voitures électriques en 2024, en partie dû aux constructeurs chinois.
Hier 25 janvier, Tesla a clôturé en baisse à Wall Street : l’action a perdu 12% et c’est la plus forte baisse en une seule séance depuis un an. Avec cette baisse, Tesla a brûlé 80 milliards de dollars de capitalisation. Cette baisse est intervenue après qu’Elon Musk a mis en garde contre un ralentissement de la croissance de ses voitures électriques en 2024.
L’avertissement d’Elon Musk
Elon Musk a tiré hier la sonnette d’alarme sur les voitures électriques fabriquées en Chine et a mis en garde contre une croissance “définitivement” plus lente de Tesla en 2024, après quelques mois pendant lesquels son géant n’a pas brillé. Sans mâcher ses mots, le milliardaire a fait l’éloge des constructeurs chinois et les a définis comme les « plus compétitifs au monde ». Il a ensuite prévenu : « Si des barrières commerciales ne sont pas imposées, elles détruiront la plupart des constructeurs automobiles » à l’échelle mondiale. La référence de Musk est notamment BYD, le géant qui compte Warren Buffett parmi ses actionnaires et qui a arraché le sceptre de reine du monde électrique à sa Tesla. “Il n’y a pas d’opportunités évidentes” pour un partenariat avec un rival chinois, a ajouté Musk, mais a souligné que Tesla était disposé à permettre à ses concurrents chinois d’utiliser son réseau de chargeurs et de concéder sous licence d’autres technologies.
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La stratégie de Tesla
Pour stimuler la demande et faire face à une concurrence de plus en plus féroce, Tesla a mis en œuvre une baisse de prix agressive au cours de l’année dernière, ce qui a toutefois réduit les marges de l’entreprise et rendu les investisseurs nerveux. Le quatrième trimestre s’est clôturé sur un bénéfice net qui a plus que doublé, à 7,9 milliards de dollars, mais uniquement grâce à un paiement d’impôts ponctuel, tandis que les revenus ont été légèrement inférieurs aux attentes des analystes. Des résultats décevants qui ont pénalisé Tesla à Wall Street, où les observateurs n’ont même pas été impressionnés par l’annonce du démarrage de la production – dès mi-2025 dans son usine du Texas – d’une voiture électrique économique, la “Redwood”. Les valeurs ont ainsi fini par perdre 12%. En expliquant le calcul, Musk a développé plus en détail sa demande d’une participation de 25 % dans Tesla pour introduire l’IA dans l’entreprise sans avoir à aller ailleurs. Votre demande n’a pas encore reçu de réponse.
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