2024-01-18 21:05:21
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Les conducteurs montréalais remarqueront peut-être qu’ils font davantage d’embardées et d’esquives lorsqu’ils sont au volant, car les fameuses routes cahoteuses saisonnières de la ville sont revenues plus tôt que prévu.
En réaction aux conditions routières dangereuses, la ville de Montréal a lancé plus tôt que prévu son opération annuelle de comblement des nids-de-poule.
Un convoi de huit camions spécialisés a déferlé jeudi, ciblant les artères très fréquentées de l’arrondissement Ville-Marie.
“Je dirais que cette année, c’est pire à ce stade-ci à cause de ces températures folles”, a déclaré le porte-parole de la ville, Philippe Sabourin.
Selon Sabourin, les températures yo-oyo, combinées aux fortes pluies de cet hiver, ont créé les conditions idéales pour que les embêtants cratères en bordure de route poussent.
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La Ville a prévu un budget de 3,5 millions de dollars pour les travaux de réparation des nids-de-poule pour la saison 2023-2024.
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L’année dernière, les travailleurs ont pavé un nombre record de 110 000 routes endommagées, un nombre qui pourrait très probablement être dépassé cette année, a déclaré Sabourin.
Malgré les opérations de déneigement toujours en cours et les conditions météorologiques qui ne sont toujours pas idéales pour combler les nids-de-poule, la ville affirme qu’elle visera à aplanir jusqu’à 2 000 mottes de terre par jour.
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« C’est une réparation d’urgence. Les nids-de-poule sont garantis 30 jours mais ils durent plus longtemps », a déclaré Sabourin.
“Gardez à l’esprit qu’il s’agit d’un plâtre, mais il doit être fait pour sécuriser votre déménagement.”
Selon les études de CAA Québec, l’association automobile, les dommages moyens par année pour une voiture au Québec sont de 256 $.
Les automobilistes qui souhaitent déposer une réclamation contre la ville doivent fournir des preuves, qu’il s’agisse de photos ou de reçus de réparation.
La réclamation doit être soumise dans les 15 jours suivant l’incident.
Les problèmes de pneus, de jantes ou de suspension ne sont pas couverts, selon CAA Québec.
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