Tesla (NASDAQ : TSLA) a annoncé ce matin qu’il avait livré 254 695 véhicules au deuxième trimestre 2022, tombant juste en dessous des estimations consensuelles de 256 700 de Street et 263 000 de FactSet. Tesla a produit 258 580 véhicules au premier trimestre.
“Au deuxième trimestre, nous avons produit plus de 258 000 véhicules et livré plus de 254 000 véhicules, malgré les défis persistants de la chaîne d’approvisionnement et les fermetures d’usines indépendantes de notre volonté”, a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué de presse. “Juin 2022 a été le mois de production de véhicules le plus élevé de l’histoire de Tesla.”
16 162 unités des véhicules phares Model S et Model X ont été livrées, tandis que les Model 3 et Model Y ont représenté 238 533 livraisons au deuxième trimestre.
Tesla a lutté contre des conditions de marché très défavorables pour se redresser et réaliser un trimestre solide. En avril, l’usine de production chinoise de Tesla, Gigafactory Shanghai, a été fermée pendant trois semaines en raison d’une épidémie de COVID-19 dans la région. L’installation est revenue à pleine puissance en mai après sa réouverture.
Le constructeur automobile a également récupéré grâce à un effort fougueux à Fremont et à Berlin. L’usine de Californie du Nord a enregistré ses chiffres de production les plus élevés début juin, établissant un record d’unités construites en une semaine. De plus, Gigafactory Berlin en Allemagne a réussi à atteindre une production de 1 000 unités pour la première fois de sa courte histoire de production.
En termes de chiffres de production annuels de Tesla, elle est toujours en bonne voie pour livrer plus de 1 000 000 d’unités pour la première fois en tant qu’entreprise après avoir chuté de peu l’année dernière avec seulement 936 000 livraisons entre Fremont et Shanghai. Avec Gigafactory Texas et Gigafactory Berlin augmentant rapidement la production et Shanghai reprenant toute sa force, Tesla se tournera vers le troisième trimestre 2022 pour reprendre son élan et entamer une nouvelle série de croissance trimestrielle des livraisons. Le deuxième trimestre 2022 marque la première fois en 10 trimestres que le constructeur automobile n’a pas été en mesure d’augmenter ses livraisons.
Divulgation : Joey Klender est un actionnaire de TSLA.
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