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Moins de 18 000 euros – le nouveau Dacia Duster également en Lettonie

Moins de 18 000 euros – le nouveau Dacia Duster également en Lettonie

La gamme comprend le moteur hybride hybride HYBRID 140, le nouveau moteur essence TCe 130 Mild Hybrid, les versions à transmission intégrale, le moteur bicarburant essence/GPL ECO-G 100 et les versions d’équipement haut de gamme Extreme et Journey. qui se complètent.

“LE PROCHAIN ​​NIVEAU DE DUSTER” – le nouveau Duster poursuit l’histoire commencée par un modèle devenu le plus haut standard du marché dans sa catégorie, ainsi qu’une véritable incarnation de la marque Dacia et de ses valeurs – ce tout-terrain robuste offre ce qui est vraiment nécessaire, élégant et éco-intelligent ou respectueux de l’environnement. Duster, sorti en 2010 et renouvelé pour la première fois en 2017, est considéré comme un modèle qui brise les standards précédents sur le marché des SUV.

Le nouveau Duster sera mis en vente le 27 mars 2024. Les voitures seront disponibles dans le réseau de showrooms Dacia des pays baltes à partir de juin de cette année.

Fidèle aux valeurs de la marque, le nouveau Duster allie un prix abordable à un habitacle encore plus spacieux et à plusieurs nouveaux éléments d’équipement uniques.

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En termes de rapport prix/paramètres, le nouveau Duster constitue une offre unique dans sa catégorie. Les prix commencent à partir de 17 790 EUR en Lettonie pour le niveau d’équipement Essential.

NIVEAUX D’ÉQUIPEMENT

La nouvelle gamme Duster propose trois niveaux d’équipement : Essential, Expression et Extreme et Journey – le niveau le plus élevé avec deux versions qui diffèrent en termes d’équipement, se complètent et sont comparables en prix. Duster Extreme se démarque par un design unique et des accents décoratifs brun cuivré. Elle s’adresse aux amateurs d’activités outdoor qui recherchent une voiture robuste et pratique (sellerie MicroCloud facile à laver, barres de toit modulables…). Duster Journey, quant à lui, s’adresse à ceux qui privilégient l’élégance discrète, le confort et les technologies avancées (frein de stationnement automatique, Media Nav Live…).

YouClip – de nouveaux accessoires ingénieux dans le style Dacia. Un système simple, ingénieux et pratique qui permet de fixer solidement plusieurs accessoires spéciaux à des endroits clés de la cabine. Le nouveau Duster est livré en standard avec 4 (niveau de finition Essential) ou 6 points de fixation YouClip installés en usine. Leur nombre peut être augmenté de 2 points supplémentaires grâce au support disponible dans l’offre, qui se fixe sur l’appui-tête.

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La gamme de couleurs de carrosserie est complétée par la couleur Sandstone (couleur métallisée). Le client peut également choisir parmi six autres couleurs : Lichen Khaki, Cedar Green, Terracotta Brown, Schiste Grey, Black Pearl et Alpine White.

MOTEURS ET TRANSMISSIONS

Le nouveau Dacia Duster est propulsé par un tout nouveau moteur essence TCe 130 avec un premier niveau d’électrification de type « Mild Hybrid » 48 V et une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Ce moteur essence 3 cylindres turbocompressé de 1,2 litre de nouvelle génération contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. émissions d’environ 10% en moyenne[1]. Le moteur est disponible dans une version avec transmission 4×2 et 4×4.

L’unité d’entraînement HYBRID 140, que Dacia a lancée en tant que première marque au monde en 2023 dans le modèle Jogger, est désormais également disponible sur le nouveau Duster avec une boîte de vitesses automatique sans embrayage. En milieu urbain, le nouveau Duster HYBRID 140 peut rouler en mode entièrement électrique pendant 80 % du temps de conduite, tandis que la consommation de carburant en ville peut être inférieure de 40 % par rapport à un moteur thermique de puissance similaire, sans que les utilisateurs changent leurs habitudes.

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Dacia est le seul constructeur à proposer des motorisations bi-carburant (essence/GPL) disponibles sous la dénomination ECO-G sur tous les modèles thermiques de la marque. Le nouveau Duster est également doté de cette technologie éprouvée, installée en usine, pour plus de sécurité et de fiabilité. En mode gaz, le nouveau Duster ECO-G 100 émet en moyenne 10 % de CO2 en moins par rapport à ses équivalents thermiques.

[1] Par rapport à un moteur à combustion interne de puissance similaire.

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2024-03-26 12:37:11
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