Mobilité : Arrêtez le nouveau programme de financement de l’énergie solaire pour les voitures électriques

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Arrêtez le nouveau programme de financement de l’énergie solaire pour les voitures électriques

Le financement s’est arrêté peu de temps après le lancement du programme : après une grande ruée vers le nouveau programme de financement destiné à recharger les voitures électriques à l’énergie solaire, les fonds ont déjà été alloués. “Au total, environ 33 000 demandes ont été approuvées – malgré des retards techniques”, a déclaré ce soir-là la banque nationale de développement KfW.

Le budget de 300 millions d’euros accordé par le ministère fédéral du Numérique et des Transports pour 2023 est donc épuisé. Dès que des ressources budgétaires supplémentaires seront disponibles, ils aimeraient le faire La KfW vous en informera dans sa newsletter.

Mardi, premier jour du programme, il y avait déjà eu environ 23 000 engagements pour un volume de près de 200 millions d’euros à 18 heures, a annoncé le ministère en réponse à une demande à Berlin ce soir-là, citant les chiffres de la KfW. La forte demande a temporairement surchargé le portail clients de la KfW.

Les candidatures sont acceptées tant qu’il y a de l’argent dans la cagnotte

Au total, 500 millions d’euros sont disponibles pour le financement. Le principe du « premier arrivé, premier servi » s’applique : les candidatures sont acceptées tant qu’il reste de l’argent dans la cagnotte. Si le volume est épuisé, un arrêt de financement sera imposé. Cette année, le volume total était de 300 millions d’euros et le ministère prévoit d’apporter 200 millions d’euros supplémentaires l’année prochaine.

L’achat et l’installation d’une borne de recharge pour voitures électriques en combinaison avec un système photovoltaïque et un système de stockage d’énergie solaire sont soutenus. Selon le ministère et la KfW, dans le cadre du programme “Énergie solaire pour voitures électriques”, il existe une subvention d’investissement allant jusqu’à 10 200 euros – pour les propriétaires d’immeubles résidentiels occupés par leur propriétaire qui possèdent une voiture électrique ou qui ont commandé une voiture électrique. voiture au moment de la demande.

Grosse ruée

Les candidatures pour le nouveau programme sont disponibles en ligne depuis mardi 26 septembre. Selon les informations, la KfW a traité plus de 20 000 demandes dans les dix premières heures, malgré des systèmes parfois surchargés. Rien qu’au cours des trois premières heures suivant le lancement de l’application, plus de 100 000 visiteurs ont été enregistrés. Depuis l’ouverture du programme mardi entre 8 heures et 18 heures, plus de 190 000 visiteurs ont été enregistrés, et près de 66 000 utilisateurs se sont inscrits depuis.

Le ministre fédéral des Transports Volker Wissing (FDP) a parlé d’une « réponse massive ». Le programme de financement « touche évidemment les nerfs de la population ». La recharge à domicile réduit le besoin de recharge publique, soulage la pression sur le réseau électrique et permet aux citoyens d’économiser sur les coûts énergétiques.

Le montant maximum du financement ne peut donc être perçu que par ceux qui permettent de décharger la batterie de leur véhicule. La batterie peut ainsi servir de petite partie d’une réserve à partir de laquelle l’électricité peut être réinjectée dans le réseau si nécessaire ou peut être utilisée dans votre propre maison.

dpa