Mercedes-Benz poursuit l’électrification de sa gamme de modèles avec le nouveau SUV électrique EQE

Le nouveau Mercedes-Benz EQE a été présenté et est un autre acteur de la gamme électrique du constructeur allemand. Il y aura une version AMG avec plus de 680 chevaux.

Le quatrième modèle utilisant la nouvelle plateforme électrique de Mercedes a été dévoilé au public. Le SUV EQE est la version multifonctionnelle de la limousine EQE. Comme ce dernier, il est disponible avec les innovations essentielles de l’EQS et en même temps plus dynamique que le SUV EQS. Le SUV EQE est l’une des variantes les plus spacieuses de sa catégorie.

Le SUV EQE propose une large gamme d’étages de puissance, de 288 à 402 ch. Selon l’équipement et la configuration du véhicule, les modèles européens peuvent atteindre des autonomies WLTP allant jusqu’à 590 kilomètres. Dans le SUV EQE, la batterie lithium-ion se compose de dix modules. Dans le
Dans certains cas, le logiciel de gestion de la batterie, développé en interne, peut être mis à jour sans fil. D’autres systèmes peuvent également être mis à jour à distance par le fabricant.

La suspension est sophistiquée, utilisant des coussins d’air. Il est livré avec différents modes de conduite tels que Eco, Confort, Sport ou Individuel. Il est également possible d’opter pour un système qui assure également la direction des roues arrière. Il donne un angle de braquage jusqu’à 10 degrés.

La nouvelle Mercedes SAUTER renforce l’avenir électrique de compagnie

Le design reste dans le thème des modèles électriques Mercedes. Ainsi, nous avons une voiture arrondie avec une forme qui, à première vue, n’est pas exactement celle d’un SUV. En effet, il s’agit d’une conception axée sur l’efficacité aérodynamique, compte tenu du fait qu’elle doit contribuer à une autonomie accrue. Le SUV EQE partage certaines caractéristiques avec les autres modèles électriques de Mercedes. Le dessous présente de nombreux détails aérodynamiques qui jouent un rôle important dans l’obtention d’un impressionnant coefficient de traînée de 0,251.

Les consoles avant et arrière ont été conservées de manière compacte. Les roues varient en taille de 19 à 22 pouces et sont de niveau
avec le bord extérieur du corps.

L’intérieur est, comme vous vous en doutez, doté d’une technologie de pointe. Le SUV EQE est basé sur la grande plateforme électrique de Mercedes-EQ. En plus de cela, il dispose d’un intérieur qui a été constamment numérisé. L’Hyperscreen MBUX disponible en option met en œuvre cette vision de manière impressionnante. Il existe également des options écologiques, l’intérieur standard Electric Art n’utilise aucun cuir.

Le premier SUV électrique de la division AMG

Comme les berlines AMG EQS et AMG EQE, le SUV AMG EQE est développé sur la plateforme électrique de Mercedes-EQ. Deux
de puissants moteurs électriques et une transmission intégrale entièrement variable constituent la base de ces véhicules.

Les deux nouveaux modèles Mercedes-AMG EQE proposent deux moteurs électriques. Le spectre de puissance va de 476 ch pour l’EQE 43 4MATIC à 687 ch pour l’EQE 53 4MATIC+ avec le pack AMG DYNAMIC PLUS en option avec fonction Boost. Le couple maximal varie de 858 à 1000 Nm.

À l’extérieur, la voiture a reçu des éléments de conception spécifiques. Il s’agit notamment de la calandre avec barre verticale chromée, étoile Mercedes intégrée et inscription « AMG ». Une nouveauté est l’insigne de capot spécifique à la marque avec l’emblème AMG au lieu de l’étoile Mercedes. Un séparateur avant fini en noir brillant avec des garnitures chromées et des ailettes sur les prises d’air a été ajouté.

Sur le côté, les garnitures de passage de roue spécifiques à AMG sont finies dans la couleur de la carrosserie. A celles-ci s’ajoutent des jantes 21 ou 22 pouces optimisées aérodynamiquement.

L’intérieur est également dominé par des éléments spécifiques à AMG. Ici, les nouveaux modèles offrent une atmosphère sportive donnée par des sièges avec des graphismes individuels et des revêtements de siège spéciaux en cuir et microfibre. Alternativement, le rembourrage des sièges en cuir nappa est également disponible en option
avec des graphismes de siège spécifiques à AMG.

La production aura lieu aux États-Unis et la batterie aura une garantie de 10 ans ou 250 000 kilomètres.

Source : Mercedes Benz