Verstappen a battu Lando Norris de McLaren et la Ferrari de Charles Leclerc lors de la course de 63 tours à l’Autodrome international d’Enzo.
Résultats du Grand Prix F1 d’Imola 2024
Cla | N° | Conducteur | Moteur de voiture | Tours | Temps |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBPT | 63 | – |
2 | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 63 | -0,725 |
3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 63 | -7.916 |
4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 63 | -14.132 |
5 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 63 | -22.325 |
6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 63 | -35.104 |
7 | 63 | Georges Russell | Mercedes | 63 | -47.154 |
8 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull/Honda RBPT | 63 | -54.776 |
9 | 18 | Promenade de Lance | Aston Martin/Mercedes | 63 | -1’19.556 |
dix | 22 | Yuki Tsunoda | RB/Honda RBPT | 62 | – |
11 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas/Ferrari | 62 | – |
12 | 20 | Kévin Magnussen | Haas/Ferrari | 62 | – |
13 | 3 | Daniel Ricciardo | RB/Honda RBPT | 62 | – |
14 | 31 | Esteban Ocon | Alpin/Renault | 62 | – |
15 | 24 | Zhou Guanyu | Sauber/Ferrari | 62 | – |
16 | dix | Pierre Gasly | Alpin/Renault | 62 | – |
17 | 2 | Logan Sargeant | Williams/Mercedes | 62 | – |
18 | 77 | Valtteri Bottas | Sauber/Ferrari | 62 | – |
19 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin/Mercedes | 62 | – |
– | 23 | Alexander Albon | Williams/Mercedes | 51 | – |
2024 F1 Imola Grand Prix report
Le poleman Verstappen a mené la charge jusqu’au virage 1, devant Norris et les Ferrari, avec Leclerc devant Carlos Sainz. Oscar Piastri de McLaren est resté cinquième, après que sa pénalité de trois places sur la grille l’ait fait chuter de la première ligne.
Lewis Hamilton a propulsé sa Mercedes à la septième place dans le premier tour, tandis que Yuki Tsunoda (RB), au démarrage lent, est passé de la septième à la neuvième place, perdant également une place face à Haas de Nico Hulkenberg.
Verstappen a pris 2,5 secondes d’avance sur Norris au 10e tour, qui est passé à plus de 5,5 secondes au 20e tour.
George Russell (Mercedes) a été le premier des six premiers à se rendre aux stands, tandis que Norris, deuxième, s’est arrêté au 23e tour, passant des médiums aux durs comme la majorité des coureurs. Mais, ce qui est ennuyeux pour McLaren, il est revenu juste derrière Sergio Perez (Red Bull), qui avait débuté avec des pneus durs après ses qualifications désastreuses mais a subi un voyage précoce dans les graviers de Rivazza.
Norris a dû passer le DRS devant Perez, alors que son coéquipier Piastri s’est arrêté un tour plus tard. Verstappen s’est arrêté au 25e tour, ce qui a promu Leclerc et Sainz dans un bref doublé Ferrari, rejoignant la quatrième place, 4,4 secondes devant Norris, qui était désormais libre de réaliser le meilleur tour.
Leclerc s’est arrêté un tour plus tard, rejoignant derrière Perez et avec Piastri qui se rapprochait rapidement. Leclerc DRS a dépassé Perez au 27e tour pour la cinquième place, mais Piastri a pu le suivre avant la chicane de Villeneuve.
Sainz a mené jusqu’au 28e tour, quand il s’est arrêté, rejoignant la sixième place et ayant cédé une place à Piastri tout au long du cycle d’arrêt aux stands. Il a dépassé Perez pour la cinquième place à Tamburello au 30e tour, un mouvement répété par Russell un tour plus tard.
À mi-parcours, l’avance de Verstappen atteignait 6,6 secondes sur Norris, avec Leclerc 3 secondes plus loin – et Piastri, qui avait réalisé le tour le plus rapide à ce stade, le poursuivait durement.
Leclerc s’est ensuite rapproché de Norris, alors qu’ils s’approchaient des combattants Kevin Magnussen (Haas) et Zhou Guanyu (Sauber). Mais Leclerc a fait un rapide voyage sur l’herbe à Variante Alta au 47e tour et a de nouveau chuté.
L’avance de Verstappen a diminué dans les phases finales, alors qu’il se plaignait de pneus usés, et Norris a poussé pour revenir à 2 secondes avec six tours à jouer. Mais dès qu’il est arrivé à moins de 1,5 seconde, il a commencé à s’écarter en sortie de virage, et Verstappen a pu gérer l’écart malgré quelques problèmes de gestion de la batterie.
À l’arrivée, Verstappen s’est imposé avec 0,7 seconde d’avance sur Norris, Leclerc, Piastri et Sainz.
Hamilton a subi un voyage dans les graviers d’Aqua Minerale alors qu’il se dirigeait vers la sixième place, alors que son coéquipier Russell lui a effectivement cédé cette place en s’arrêtant à nouveau au 53e tour, réalisant le meilleur tour en route vers la septième place.
Perez s’est classé huitième avec sa stratégie alternative, devant Lance Stroll (Aston Martin) et Tsunoda, qui se sont arrêtés tardivement.
2024 F1 Imola Grand Prix fastest laps
Cla | N° | Conducteur | Moteur de voiture | Temps | Retard | Km/h |
1 | 63 | Georges Russell | Mercedes | 1’18.589 | 224.871 | |
2 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin/Mercedes | 1’19.004 | 0,415 | 223.689 |
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull/Honda RBPT | 1’19.686 | 1.097 | 221.775 |
4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 1’19.907 | 1.318 | 221.162 |
5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1’19.935 | 1.346 | 221.084 |
6 | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 1’19.994 | 1.405 | 220.921 |
7 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1’20.220 | 1.631 | 220.299 |
8 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’20.331 | 1.742 | 219.994 |
9 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBPT | 1’20.366 | 1.777 | 219.898 |
dix | 18 | Promenade de Lance | Aston Martin/Mercedes | 1’20.570 | 1.981 | 219.342 |
11 | 22 | Yuki Tsunoda | RB/Honda RBPT | 1’20.936 | 2.347 | 218.350 |
12 | 20 | Kévin Magnussen | Haas/Ferrari | 1’21.009 | 2.420 | 218.153 |
13 | 24 | Zhou Guanyu | Sauber/Ferrari | 1’21.016 | 2.427 | 218.134 |
14 | 2 | Logan Sargeant | Williams/Mercedes | 1’21.229 | 2.640 | 217.562 |
15 | 23 | Alexander Albon | Williams/Mercedes | 1’21.274 | 2.685 | 217.442 |
16 | 31 | Esteban Ocon | Alpin/Renault | 1’21.304 | 2.715 | 217.361 |
17 | dix | Pierre Gasly | Alpin/Renault | 1’21.371 | 2.782 | 217.183 |
18 | 77 | Valtteri Bottas | Sauber/Ferrari | 1’21.455 | 2.866 | 216.959 |
19 | 3 | Daniel Ricciardo | RB/Honda RBPT | 1’21.569 | 2.980 | 216.655 |
20 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas/Ferrari | 1’21.700 | 3.111 | 216.308 |