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Mattias est resté coincé pendant plusieurs heures dans le chaos de la neige sur l’E20 : “Je suis un peu frustré”

Mattias est resté coincé pendant plusieurs heures dans le chaos de la neige sur l’E20 : “Je suis un peu frustré”

Êtes-vous coincé dans les embouteillages ? Avez-vous des photos de la tempête de neige ? Envoyez-nous un courriel à [email protected]

Après plusieurs accidents sur l’E20 où des voitures ou des camions sont sortis en courant ou se sont retrouvés coincés dans la neige, de gros problèmes de circulation se posent sur la route.

Critique pour l’administration suédoise des transports

Mattias dit que la famille a gardé le moral dans la voiture, mais qu’il est déçu par le manque d’informations de la part de l’administration suédoise des transports.

– Il n’y a aucune information sur ce qui va se passer, tu es un peu frustré, je dois dire.

Était-ce si sage de sortir aujourd’hui ?

– Nous devons rentrer travailler, nous sommes partis en vacances. Nous sommes partis tôt et avons eu beaucoup de temps et avons mis des pneus d’hiver. Mais si je pouvais, je serais resté un jour de plus pour éviter cela, a déclaré Mattias Larsson dans l’émission en direct de SVT Nyheter.

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D’accord sur le manque d’information

Un autre Mattias est également resté immobile dans les files d’attente sur l’E20. Mattias Jansson était en route pour Stockholm avec son fils, sa belle-famille et son chien. Ils ont fait une pause déjeuner rapide à Mariestad et ont continué vers 15 heures mardi, mais ils ne sont pas allés très loin.

– Nous avons parcouru environ un mile, nous n’avons pas roulé beaucoup de mètres au cours des 6 dernières heures, a-t-il déclaré.

Il est d’accord avec Mattias Larsson sur le fait que les informations devraient être meilleures.

– Je manque de rapports sur ce qui se passe, on veut comprendre pourquoi les choses ne bougent pas, dit Mattias Jansson.

De grands défis

Du côté de l’administration suédoise des transports, elle comprend la frustration et déclare publier les informations dont elle dispose.

– Nous avons eu des arrêts à plusieurs reprises sur l’E20. Il s’agit de transporteurs longue distance qui sont arrêtés et nous n’obtenons pas cette information s’ils ne nous appellent pas. Nous avons publié ce que nous avions, mais il y a de grands défis, c’est vrai, déclare Bengt Olsson, responsable de la presse à l’administration suédoise des transports.

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