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- La variante Zeta d’entrée de gamme de Maruti Jimny repérée pour la première fois.
- Roule sur des roues en acier au look cool et obtient des phares halogènes au lieu de projecteurs LED.
- La garniture de base contient des éléments essentiels, notamment un système d’infodivertissement de sept pouces, six airbags et une entrée sans clé.
- Propulsé par un moteur à essence de 105 ch de 1,5 litre avec quatre roues motrices de série.
- Le prix devrait être d’environ Rs 10 lakh.
Les tout-terrains, sous leur apparence de base, ont l’air vraiment cool. Prenez le Thar ou même le puissant Defender par exemple. Les jantes en acier avec de gros pneus et des éléments de base non seulement font leur part, mais sont extrêmement utiles. Rejoindre le clan est le nouveau Jimny à cinq portes, qui a été repéré pour la première fois dans sa variante de base Zeta de production.
Le Jimny de base repose sur des jantes en acier de 16 pouces qui non seulement ont l’air à la mode, mais pourront également mieux battre en tout-terrain. Ensuite, il y a les phares, qui reçoivent des unités halogènes au lieu de LED, ce qui entraîne un faible entretien s’il s’éteint. Mais en dehors de ces deux changements, le Jimny ressemble en grande partie au modèle haut de gamme.
Entrez dans le Jimny à cinq portes et vous vous demanderez s’il s’agit de la variante de base ou non. Pour un modèle d’entrée de gamme, le Jimny obtient tous les éléments essentiels, y compris un système d’infodivertissement à écran tactile de sept pouces, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, une climatisation manuelle, une entrée sans clé, des commandes audio au volant et un écran multi-informations.
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Même en termes de sécurité, le Jimny reçoit de série six airbags, l’ABS avec EBD, des capteurs de stationnement arrière, un contrôle électronique de stabilité ainsi qu’un contrôle anti-recul et en descente.
Le Jimny est alimenté par un moteur à essence de 1,5 litre développant 105 ch et 134 Nm. Ce moteur est couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses ou à une boîte automatique à quatre vitesses, les deux boîtes de vitesses étant proposées dans les deux variantes. Les quatre roues motrices avec une boîte de transfert à gamme basse sont également proposées de série pour de meilleures prouesses en tout-terrain.
Le Maruti Suzuki Jimny devrait être mis en vente dans quelques mois, et les prix pourraient commencer à partir d’environ Rs 10 lakh (ex-showroom). Il se heurte actuellement aux variantes à trois portes du Mahindra Thar et de la Force Gurkha, qui auront toutes deux des versions à cinq portes sur toute la ligne.
