Márquez ne dispute pas la course du Sachsenring après sa cinquième chute du week-end

Son équipe l’a confirmé par un bref communiqué. “Marc Márquez a décidé qu’il ne participerait pas à la course du Grand Prix d’Allemagne après avoir chuté au virage 7 lors de l’échauffement du matin.”

Plus tard, il l’a expliqué personnellement dans les microphones Dazn. «Après la chute de cette année je ne me sens pas prêt courir et j’ai décidé d’être calme et plus en Hollande », a-t-il commencé par dire. Márquez a ajouté que “je ne me sens pas prêt” parce que “J’ai beaucoup de coups sur le corps”. A noter que Repsol Honda n’aura plus de pilotes en course après le forfait de Marc Márquez. Joan Mir, l’autre pilote Honda officiel, s’est écrasé la semaine dernière en FP2 au Mugello et s’est fracturé le cinquième métacarpe de la main droite, étant absent pour l’Allemagne. Plus forte était la chute Alex Rins, qui a subi une double fracture du tibia et du péroné. Seul Nakagami, qui n’est pas à cent pour cent non plus, représentera Honda sur une LCR.

ils sont déjà douze chutes qui s’accumulent à ces sept premiers Grands Prix, alors qu’il n’a participé qu’à quatre. Il terminait le deuxième tour lorsqu’il a été projeté par-dessus sa monture au septième virage. Une vilaine chute, comme toujours quand un pilote est touché par les oreilles. Il est tombé violemment contre l’asphalte, percutant avec le cou et tête contre le sol. Il s’est agenouillé pendant un moment et quand il s’est levé, il était visiblement étourdi et boitait visiblement.

Márquez a reçu la visite du charte docteur ange, chef des services médicaux de la Coupe du monde. Le médecin a inspecté le pilote et a confirmé les dommages qu’il a subis. «Il a mal à la cheville droite et se plaint aussi du pouce de la main gauche. On va faire des radios au centre médical pour voir comment on voit », a-t-il rapporté en quittant le camion Honda. Charte conditionnait la participation de l’ileredense au résultat de la radiographie. Les tests ont donné un petite fracture au pouce de la main gauche. Charte le déclara apte à courir.

Cependant, de Repsol Honda Ils n’ont pas exclu que Márquez ne se soit pas présenté finalement. La décision a été prise juste avant le départ de la course, qui démarre à 14h00. Il faut tenir compte du fait que le pilote n’a pas voulu prendre de risque compte tenu de l’état de la moto pour lui tout au long du week-end. De plus, il était conscient que sa place dans la course sera au milieu de la grille. Ce samedi, il a terminé onzième de la course de sprint.

Déçu de son vélo

Dans les mots de ce samedi, vous pouviez trouver un indice de la décision que le pilote allait prendre. «Concernant le samedi en général, ému. C’était un samedi chargé. Je me suis réveillé en voulant, nous sommes en Allemagne et je voulais pousser. Dans l’eau, je pouvais rouler comme je sais rouler ici, comme je l’ai toujours fait. J’étais là devant, mais ensuite, quand la piste s’est asséchée, déjà en Q1 et Q2, trois chutes, en poussant fort, c’est ma mentalité naturelle dans ces cas-là : pousser, sortir, frapper ma jambe, prendre le vélo, revenir , poussez encore… mais, honnêtement, quand je me suis assis tranquillement dans le bureau, j’ai regardé et la balance n’a pas compensé. Je n’ai pas vu tous les efforts, trois chutes, pousser à fond pour une septième place récompensés. En fait, en course, je suis ressorti convaincu, comme toujours, que ça se passerait bien, mais, dès le premier tour, une frayeur ; puis je suis parti longtemps, je n’ai pas eu le sentiment et risquer beaucoup peut-être pourrait-il finir huitième. Mais du huitième au onzième ça ne change pas ma vie, donc tu coupes les gaz et tu prends la moto au box », a-t-il expliqué visiblement déçu.

Sans aucun doute, cette situation n’aide pas à améliorer la relation de Márquez avec Honda. Le Catalan avait déjà exprimé son mécontentement la semaine dernière après sa chute au Mugello. Celui de Cervera demande à l’usine japonaise des améliorations et surtout de la fiabilité. “Ce vélo vous trahit à tout moment”, un point. Et il n’y a rien de pire pour un cycliste que de ne pas faire confiance à son vélo ou de ne pas se sentir en sécurité à des vitesses aussi élevées. Il faut se rappeler que Márquez aura raté quatre courses sur les sept qui auront eu lieu. était faible en Argentine, Austin et Jerez après la chute à Portimao qui lui a causé une fracture au doigt d’une main et, après s’être battu pour la pole position contre Bagnaia au Mans et au Mugello, il a décidé de ne pas courir au Sanchsenring.